Selon le groupe d’experts sur le climat, l’Inde montre des signes de “découplage relatif” entre le PIB et les émissions.

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Le monde a encore une dernière chance de conjurer les périls d’une catastrophe climatique, mais des mesures doivent être prises collectivement par les pays qui sont déterminés à passer à une économie et une société à faible émission de carbone, a déclaré lundi le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) des Nations unies. Les émissions de gaz à effet de serre doivent atteindre un pic d’ici 2025 et peuvent être réduites de près de moitié au cours de la présente décennie, a ajouté le groupe d’experts.

L’objectif est de limiter le réchauffement de la planète à 1,5°C, ce qui nécessiterait des réductions immédiates et importantes des émissions dans tous les secteurs, selon les scientifiques qui ont rédigé le rapport.

Le dernier rapport du GIEC est la troisième et dernière partie de l’examen approfondi de la science du climat par le groupe d’experts, qui a recueilli les contributions de milliers de scientifiques.

Les émissions mondiales annuelles moyennes de gaz à effet de serre ont atteint leur plus haut niveau dans l’histoire de l’humanité entre 2010 et 2019, mais le taux de croissance a ralenti, a noté le GIEC, même s’il a lancé un avertissement contre la complaisance.

Le rapport intitulé “Atténuation du changement climatique” indique que la Chine et l’Inde ont contribué pour plus de 50 % à l’augmentation nette des émissions de gaz à effet de serre (GES) entre 2010 et 2019, soit 39 % et 14 % respectivement. Dans le même temps, les dix premiers pays, à savoir la Chine, l’Inde, l’Indonésie, le Vietnam, l’Iran, la Turquie, l’Arabie saoudite, le Pakistan, la Fédération de Russie et le Brésil, ont contribué conjointement à environ 75 % des émissions de GES.

Le rapport indique qu'”au niveau national, cependant, le tableau est plus nuancé. L’Inde et la Chine montrent toutes deux des signes de découplage relatif entre le PIB et les émissions en raison de changements structurels”.

Le rapport du GIEC indique également que depuis 2010, les coûts de l’énergie solaire et éolienne et des batteries ont diminué de manière soutenue, jusqu’à 85 %. Un nombre croissant de politiques et de lois ont amélioré l’efficacité énergétique, réduit les taux de déforestation et accéléré le déploiement des énergies renouvelables.

Le GIEC a déclaré que la limitation du réchauffement climatique nécessitera des transitions majeures dans le secteur de l’énergie. Cela impliquera une réduction substantielle de l’utilisation des combustibles fossiles, une électrification généralisée, une amélioration de l’efficacité énergétique et l’utilisation de combustibles alternatifs (comme l’hydrogène).

“La mise en place des politiques, des infrastructures et des technologies adéquates pour permettre de modifier nos modes de vie et nos comportements peut entraîner une réduction de 40 à 70 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2050. Cela offre un potentiel inexploité considérable”, a déclaré Priyadarshi Shukla, coprésident du groupe de travail 3 du GIEC.

Dans les économies émergentes, comme l’Inde, le Brésil, la Turquie et l’Afrique du Sud, la part des émissions de carbone liées au transport est élevée chez les ménages urbains à revenus moyens et élevés, indique le rapport. En ce qui concerne la stratégie d’atténuation, le GIEC a déclaré qu’en favorisant le changement technologique et le financement, la coopération climatique peut générer des avantages économiques, tant dans les grandes économies en développement comme la Chine et l’Inde.

Citant le système de transport de Kolkata, le GIEC a déclaré que la demande est un facteur important de l’utilisation de l’énergie et des émissions, car la diminution du coût du temps de déplacement par le partage d’un actif (par exemple, un véhicule) pourrait entraîner une augmentation des émissions, mais un niveau élevé de partage de véhicules pourrait réduire les impacts négatifs associés à cela. Le rapport indique que Kolkata, qui compte pas moins de 12 modes de transport public différents qui coexistent, offre des moyens de mobilité à ses 14 millions de citoyens.

Le rapport du groupe de travail II du GIEC intitulé “impacts climatiques, adaptation et vulnérabilité”, publié en février 2022, a classé l’Inde parmi les pays qui seront les plus touchés économiquement par le changement climatique.

Le GIEC avait averti que les principaux impacts prévus du changement climatique dans le secteur de l’agriculture et de l’alimentation comprennent une baisse de la pêche, de l’aquaculture et de la production végétale, en particulier en Asie du Sud et du Sud-Est, une réduction de la production animale en Mongolie, et des changements dans les cultures, les systèmes agricoles et les zones de culture dans presque toutes les régions, avec des implications négatives pour la sécurité alimentaire.

L’Accord de Paris de 2015 vise à maintenir la hausse mondiale des températures ” bien en dessous ” de 2° Celsius par rapport à l’époque préindustrielle (au cours des années 1850 et 1900), tout en s’efforçant de la limiter à 1,5° Celsius. Les scientifiques ont mis en garde contre la nécessité de prendre des mesures immédiates pour freiner la hausse des températures.

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