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Le stand Tesla lors d’une foire commerciale à Pékin début septembre.
Wang Zhoa/AFP/Getty Images
Tesla
Le marché des actions a franchi la ligne d’arrivée en boitant cette semaine. La Chine est la raison la plus probable.
Les actions étaient en baisse de 3,2 % en fin de journée vendredi, tandis que le
S&P 500
a perdu 0,2 % et le
Nasdaq Composite
a augmenté d’environ 0,1 %.
De juin à août, Tesla a vendu environ 13 000 VE par semaine à des acheteurs chinois. En septembre, les ventes sont tombées à environ 9 000 par semaine, d’après les données d’enregistrement des assurances recueillies par
Citi
analyste Jeff Chung.
Avec moins de livraisons au détail en Chine, il sera difficile pour Tesla d’atteindre le consensus des analystes suivis par FactSet selon lequel le chiffre pour le troisième trimestre s’élèvera à 463 000 voitures.
Les attentes ont été revues à la baisse. L’estimation moyenne de Wall Street était d’environ 473 000 il y a quelques semaines. Les estimations de livraison de Tesla ont tendance à baisser vers la fin d’un trimestre, mais la baisse à 463 000 laisserait les livraisons en dessous des 466 000 que Tesla a atteint au deuxième trimestre.
Tesla a procédé à des arrêts de production planifiés dans ses usines au troisième trimestre, ce qui a limité la production. La société introduit également une version actualisée de sa berline Model 3 en Chine, ce qui entraîne également une baisse des ventes de la voiture ce mois-ci.
Tesla a vendu environ 240 berlines Model 3 en Chine entre le 11 et le 17 septembre, alors que le chiffre habituel se situe entre 2 000 et 3 000 par semaine. Cette tendance devrait s’inverser en octobre lorsque la nouvelle version commencera à être expédiée.
Tesla devrait annoncer les livraisons aux alentours du 2 octobre, puis publier ses résultats quelques semaines plus tard. Le consensus à Wall Street table sur un bénéfice par action de 79 cents au troisième trimestre, contre 91 cents au deuxième trimestre et 1,05 dollar au troisième trimestre 2022. Les baisses de prix et la concurrence en Chine continuent de peser sur les marges bénéficiaires de Tesla et de tous les fabricants chinois de véhicules électriques.
Les investisseurs doivent s’attendre à une certaine volatilité des transactions d’ici la fin du trimestre, ainsi qu’entre le rapport de livraison et les résultats. Le graphique de l’action Tesla a montré des tendances inquiétantes ces derniers temps.
« L’inquiétude immédiate est de voir l’action potentiellement passer en dessous de la barre des 1 000 euros. [a] La préoccupation immédiate est de voir l’action casser en dessous de la ligne de tendance haussière », a déclaré le fondateur de CappThesis et technicien de marché Frank Cappelleri. « Des ruptures de lignes de tendance similaires ont entraîné une baisse rapide les trois dernières fois en 2023.
L’action Tesla est passée d’environ 220 dollars à 280 dollars en un clin d’œil. Mais aujourd’hui, les actions menacent de passer sous la barre des 260 dollars. Si c’est le cas, 240 dollars sont en jeu, selon les graphiques de M. Cappelleri.
L’avis de M. Cappelleri ne repose pas sur les perspectives d’activité de Tesla. Il analyse les graphiques des mouvements de l’action pour se faire une idée de l’évolution possible à court et moyen terme. Il s’agit d’un outil supplémentaire pour aider les investisseurs à comprendre ce qui se passe avec l’action relativement volatile du fabricant de véhicules électriques.
Écrire à Al Root à l’adresse suivante : [email protected]
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