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La Chine prolonge jusqu’en 2027 les allègements fiscaux en faveur des véhicules à énergie nouvelle

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(Bloomberg) – La Chine a prolongé jusqu’en 2027 les allègements fiscaux accordés aux consommateurs qui achètent des voitures propres, dans le but de soutenir son industrie des véhicules électriques, dont le rythme des ventes a ralenti.

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Cette décision, annoncée lors d’une réunion d’information à Pékin mercredi, est la dernière d’une série de mesures visant à stimuler les ventes et la production sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques.

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Les actions des leaders de l’industrie ont évolué à la hausse, BYD Co. gagnant jusqu’à 1,5 % après trois jours de pertes. Li Auto Inc. a augmenté de plus de 3% à Hong Kong, tandis que Nio Inc. a grimpé de 6,1%. Le principal fabricant de batteries Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. a augmenté de 1,1 % avant de réduire son gain à seulement 0,1 % à 10 h 46, heure locale.

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Le ministère chinois du Commerce a lancé une campagne « Green Cars Going Rural » le 15 juin pour promouvoir l’adoption des VE, en particulier dans les campagnes, tandis que le Conseil d’État et d’autres agences ont appelé à stabiliser la consommation de voitures et à construire des infrastructures de recharge.

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Les livraisons de VE et d’hybrides rechargeables en Chine ont augmenté d’environ 41 % de janvier à mai, selon l’Association des voitures particulières du pays, ce qui est beaucoup plus lent que la croissance de 120 % pour la même période de cinq mois l’année dernière. Ce ralentissement s’est produit malgré le fait que de nombreux constructeurs automobiles ont réduit leurs prix pour s’emparer de parts de marché, une tendance déclenchée par Tesla Inc.

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Les voitures neuves sont généralement soumises à une taxe de vente de 10 %, mais cette taxe ne s’applique plus aux véhicules à énergie propre depuis 2014, une politique récemment prolongée jusqu’en 2023. L’annonce de mercredi repousse cette date à la fin de 2025 pour les voitures propres de moins de 300 000 yuans (41 700 dollars) qui ne contiennent pas plus de neuf personnes, tandis que les voitures de moins de 150 000 yuans bénéficieront d’un soutien supplémentaire jusqu’à la fin de 2027.

Bloomberg News a précédemment rapporté que la Chine envisageait ces extensions.

-Avec l’aide de Danny Lee.

(Ajoute des détails supplémentaires provenant de la réunion d’information et des prix des actions).

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