Même les voyageurs haut de gamme réduisent leurs dépenses de vacances.
Selon la dernière enquête MLIV Pulse menée auprès de 465 répondants, dont un peu plus de la moitié des États-Unis et du Canada et un quart d’Europe, ils ne veulent pas payer plus de 500 $ par nuit pour un hôtel et ne sont pas intéressés par des options plus écologiques ou plus luxueuses.
Cela peut être le reflet d’une diminution de la confiance des consommateurs ou de plaintes selon lesquelles des prix surévalués n’ont pas été accompagnés d’une augmentation proportionnelle de la qualité de service.
Les résultats de l’enquête interviennent pendant ce qui devrait être l’une des périodes les plus chargées pour la réservation de voyages. Mars est le moment où la plupart des gens commencent à finaliser leurs plans d’été et que les lève-tôt prennent de l’avance sur les réservations de fin d’année.
Environ 69% des participants au sondage ont déclaré que leur budget maximal par nuitée d’hôtel était de 500 $, tandis que 24% étaient prêts à dépenser jusqu’à 1 000 $. Néanmoins, 5% ont fixé leur limite à 2 000 $, et 2% continuent de songer à dépenser 3 000 $ ou plus par nuitée. Les répondants incluent des traders, des gestionnaires de portefeuille, des cadres supérieurs et des investisseurs particuliers.
Bien que 500 $ à 1 000 $ par nuit pour une chambre puisse sembler élevé, cette plage élimine les hôtels les plus luxueux dans la plupart des principaux marchés, sans parler des suites ou des chambres plus grandes dans les propriétés de milieu de gamme.
Selon les données de Google, les prix habituels des hôtels cinq étoiles à New York sont compris entre 523 $ et 999 $ par nuit en avril et mai. À Paris, ce chiffre est plus élevé, allant de 707 $ à 1 382 $. À St. Barts, où la fin du printemps représente la fin de la saison, ce sont les hôtels haut de gamme qui se situent dans une fourchette de prix allant jusqu’à 1 451 $.
Les résultats de l’enquête suggèrent que les hôtels, restaurants et compagnies aériennes de luxe seront confrontés à une clientèle de plus en plus irritée cet été.
Des faillites bancaires, une inflation rapide, des paiements hypothécaires élevés et un marché du travail affaibli, en particulier dans les secteurs à revenu élevé tels que la technologie, pourraient amener les touristes à limiter leurs dépenses discrétionnaires. Les voyageurs regardent leur portefeuille, même après que les revenus personnels ont augmenté plus rapidement que les prix au cours des 12 mois se terminant en février.
Le faible appétit pour les dépenses excessives fera également probablement hésiter certains voyageurs face aux tarifs aériens élevés. Certaines compagnies aériennes, comme Deutsche Lufthansa AG, ont délibérément maintenu leur capacité à un niveau inchangé, espérant que les touristes pressés et prêts à payer des prix élevés pour se rendre à leur destination souhaitée couvriraient les coûts.
Plus de la moitié des investisseurs professionnels ont déclaré que des facteurs économiques négatifs, tels qu’une récession, affaibliront les actions des compagnies aériennes au cours des 12 prochains mois. Les investisseurs particuliers étaient plus optimistes, avec 60% prévoyant une dynamique positive dans le secteur.
Une autre tendance remise en question par les résultats de l’enquête est la croissance continue des voyages « bleisure », lors desquels les voyageurs ajoutent des jours de vacances à un voyage d’affaires pour profiter de leur destination professionnelle à loisir. 62% des investisseurs professionnels et 56% des investisseurs particuliers ont déclaré que ce n’était pas quelque chose qu’ils feraient plus cette année.
Il n’est peut-être pas surprenant de voir que les investisseurs particuliers ont une plus grande flexibilité pour travailler à distance que les banques et les sociétés de Wall Street, mais il est notable que les deux groupes s’éloignent généralement des absences prolongées. En fait, la majorité des répondants affirment que leurs habitudes se sont recalibrées sur les normes d’avant la pandémie. Seuls 10% ont déclaré se retrouver à faire des choix de voyage plus verts – contredisant les rapports de l’industrie – et 50% ont déclaré que leurs dépenses étaient revenues à leur niveau d’avant la pandémie.
Pour ces voyageurs, les jours de « revenge spending » (ou dépenses de revanche) à mesure que la pandémie recule sont terminés, s’ils ont déjà existé.
Le nombre de personnes « se faisant plaisir » pour leurs prochaines vacances est extrêmement faible : 7%. Un quart ont déclaré qu’ils pourraient améliorer légèrement les choses. Parmi les 18% qui ont déclaré qu’ils allaient réduire leurs dépenses, 72% étaient des traders professionnels et 28% travaillaient dans le commerce de détail.
Un aspect du voyage qui n’a pas changé depuis 2019 est le sentiment des consommateurs à l’égard des principaux hubs de l’aviation. Lorsqu’on leur a demandé quel aéroport ils redoutaient le plus, les répondants se sont regroupés autour de New York’s John F. Kennedy International Airport et de l’aéroport de Heathrow à Londres, suivis de l’aéroport international de Los Angeles et de Newark Liberty International Airport.
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