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Un tronçon effondré de l’autoroute I-95 à Philadelphie va rouvrir

L’autoroute Interstate 95 devait rouvrir à la circulation vendredi, moins de deux semaines après l’effondrement mortel à Philadelphie qui a fermé une portion très fréquentée de la principale autoroute nord-sud de la côte est.

Les ouvriers mettaient la dernière main à une route provisoire à six voies qui desservira les automobilistes pendant la construction d’un pont permanent. Les équipes ont travaillé jour et nuit et étaient prêtes à terminer en avance sur le planning. Selon le bureau du gouverneur, l’autoroute devait rouvrir à midi.

La section surélevée de l’I-95 s’est effondrée tôt le 11 juin après qu’un camion semi-remorque transportant de l’essence ait basculé sur une bretelle de sortie et pris feu. Les responsables des transports de l’État ont déclaré que le conducteur, qui a été tué, a perdu le contrôle dans un virage. Il n’y a eu aucun autre décès ni blessé.

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La fermeture d’une artère commerciale importante a provoqué des embouteillages à Philadelphie et dans les environs, menaçant d’augmenter le coût des biens de consommation alors que les camionneurs étaient contraints de contourner la zone. Les responsables de l’État et du gouvernement fédéral ont promis de prendre des mesures rapides pour minimiser l’impact économique et l’inconvénient.

Pour remettre l’I-95 en service aussi rapidement que possible, les ouvriers ont utilisé environ 2 000 tonnes de pépites de verre légères pour combler le passage inférieur et le ramener à la surface, puis ont réalisé une dalle de béton pour créer trois voies de circulation dans chaque direction. Un pont permanent sera éventuellement construit.

Le président Joe Biden a rejoint le gouverneur de Pennsylvanie, Josh Shapiro, pour une visite en hélicoptère du site un peu plus d’une semaine après l’effondrement, et a salué la conception comme étant “incroyablement innovante pour permettre de réaliser ce travail en un temps record”.

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Alors que la pluie menaçait de retarder la réouverture, un séchoir à air monté sur camion, normalement utilisé pour éliminer l’humidité de la piste du circuit de Pocono Raceway, a été amené pour maintenir l’asphalte frais suffisamment sec afin de pouvoir y peindre des marquages.

Les travaux de construction 24 heures sur 24 ont été diffusés en direct, attirant des milliers de spectateurs en ligne.

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