Rishi Sunak a exposé une série de mesures visant à atténuer les engagements du gouvernement face au changement climatique, affirmant que les politiciens n’avaient pas été “honnêtes avec le public” quant au coût du zéro net.
Lors d’une conférence de presse à Downing Street, il a déclaré que l’approche actuelle “imposerait des coûts inacceptables aux familles britanniques aux revenus modestes” et risquerait une réaction publique contre le zéro net.
Il a annoncé que l’interdiction de la vente de nouvelles voitures à essence et diesel d’ici 2030 serait repoussée à 2035.
Il a également annoncé des changements dans le plan du gouvernement visant à éliminer progressivement les nouvelles chaudières, suggérant que les ménages les plus pauvres n’auraient jamais à payer pour l’installation d’une nouvelle pompe à chaleur.
Pour les ménages qui effectuent le changement, Sunak a déclaré que les subventions gouvernementales passeraient de 5 000 £ à 7 500 £. Il a promis d’accélérer la construction d’infrastructures d’énergie propre.
Il a déclaré que ces mesures, notamment la promesse de ne pas augmenter les taxes sur les vols ou de limiter ce que les gens peuvent manger, n’affecteraient pas l’engagement global du Royaume-Uni envers le zéro net d’ici 2050, qu’il a affirmé être toujours réalisable.
Sunak a déclaré que les gouvernements conservateurs et travaillistes avaient caché les coûts du zéro net aux électeurs. “Il n’est pas juste que Westminster impose de tels coûts importants aux travailleurs. . . sans un débat national correctement informé”, a déclaré Sunak.
Il a averti que si cette approche n’était pas modifiée, les politiciens risquaient de s’aliéner le public et de compromettre l’objectif du zéro net lui-même.
“Il n’y a rien d’ambitieux à simplement affirmer un objectif pour obtenir des gros titres à court terme sans être honnête avec le public sur les choix difficiles et les sacrifices nécessaires”, a-t-il déclaré. “Si nous continuons sur cette voie, nous risquons de perdre l’approbation du peuple britannique et les répercussions qui en résulteraient ne seraient pas seulement contre des politiques spécifiques, mais contre la mission dans son ensemble.”
Il a ajouté : “Personne en politique à Westminster n’a encore eu le courage de regarder les gens dans les yeux et d’expliquer ce qui est vraiment impliqué. C’est injuste. Et cela change maintenant.”
En commentant l’annonce, Andy Mayer, analyste de l’énergie au sein du groupe de réflexion sur le marché libre, l’Institut des affaires économiques, a déclaré : “Le rééquilibrage du zéro net de Sunak est une étape bienvenue. Des politiques gouvernementales comme l’interdiction des voitures à essence et diesel et des chaudières à gaz sont allées trop loin en nuisant aux familles et aux entreprises pour un gain environnemental minimal. Repousser ces mesures, exclure de nouvelles politiques coûteuses telles qu’une ‘taxe sur la viande’ et accélérer la planification de projets d’importance nationale sont des étapes tout à fait sensées.
“Maintenant, Sunak doit aller plus loin en abandonnant l’objectif légalement contraignant du zéro net et en mettant fin aux subventions coûteuses pour les technologies ‘vertes’ non éprouvées. La solution au changement climatique réside dans l’innovation et l’investissement. Cela peut être réalisé en introduisant une tarification du carbone, en limitant les interférences réglementaires et en éliminant davantage les obstacles à la planification pour le déploiement des technologies vertes.”
Stephen Phipson, directeur général de Make UK, a pris complètement le parti opposé, en déclarant : “L’annonce selon laquelle le gouvernement atténuera ses politiques de zéro net est un énorme revers pour les fabricants qui ont besoin de stabilité et de confiance pour investir. De nombreuses entreprises auront consacré du temps et de l’argent à la planification sur la base d’objectifs fermes et nous risquons maintenant de prendre du retard par rapport à nos homologues internationaux en tant que terre d’accueil pour les technologies vertes si nous persistons à modifier fréquemment les politiques qui ont un impact direct sur les entreprises. Cela frappera particulièrement durement les petites et moyennes entreprises de la chaîne d’approvisionnement automobile.”
“Cela est un rappel opportun que le Royaume-Uni a également besoin d’une stratégie industrielle à long terme qui encourage l’innovation dans des technologies avancées de grande valeur telles que le zéro net et l’IA afin de stimuler la croissance et l’emploi qualifié. Cette annonce envoie tout à fait le mauvais signal et suggère que si nous ne regardons pas vers l’avenir, nous reculons simplement.”
Steve Malkin, PDG et fondateur de Planet Mark, a ajouté son commentaire, en disant : “Les annonces de zéro net du Premier ministre sont un revers décevant pour les entreprises qui ont besoin de certitude pour libérer une productivité à long terme. Les entreprises du Royaume-Uni, y compris nos plus de 700 membres, ont activement investi dans des solutions à faible émission de carbone, telles que la transition de leur flotte conformément aux engagements précédents du gouvernement. Elles ont également pris des mesures pour rester compétitives sur le marché mondial en répondant aux exigences de la chaîne d’approvisionnement internationale en matière de mesure et de réduction de leurs émissions.
Alors que ce revirement brusque érode la confiance dans la stabilité et la fiabilité des politiques gouvernementales et risque de nuire à la compétitivité du Royaume-Uni, Planet Mark intensifiera ses efforts pour aider les entreprises à passer au zéro net en accord avec la science. Nous nous engageons à maintenir le leadership climatique mondial du Royaume-Uni et à atteindre une économie à zéro émission nette. Nous sommes ravis de travailler avec des organisations partageant les mêmes idées pour avoir un impact, même face à l’indécision du gouvernement.”
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