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Raubex est déçu de perdre le contrat Sanral au profit d’une JV chinoise

Le groupe de construction Raubex, coté au JSE, est déçu d’avoir perdu l’appel d’offres pour la modernisation de l’échangeur d’Ashburton dans le KwaZulu-Natal, d’un montant de 1,8 milliard de dollars, au profit d’une coentreprise chinoise.

Cependant, Felicia Msiza, PDG de Raubex, a déclaré lundi qu’elle doute que l’activité des entreprises chinoises sur le marché local ait un impact négatif sur le carnet de commandes et les performances financières de Raubex à l’avenir.

Msiza a déclaré que sur les quatre appels d’offres lancés par l’Agence nationale des routes d’Afrique du Sud (Sanral) la semaine dernière, Raubex n’a soumis une offre que pour le projet d’échangeur d’Ashburton.

“Nous sommes évidemment déçus de ne pas avoir remporté l’appel d’offres, mais nous pensons que la DBSA… [Development Bank of Southern Africa] a suivi les processus de gestion de la chaîne d’approvisionnement en termes d’attribution et il semble qu’elle ait été attribuée sur la base du prix le plus bas”, a-t-elle déclaré.

Msiza a déclaré qu’il est positif de voir que Sanral attribue maintenant des appels d’offres et Raubex attend avec impatience d’autres attributions de Sanral.

Perspectives

Quant à savoir si ces entrepreneurs chinois affecteront le carnet de commandes de Raubex à l’avenir, elle déclare : “…nous avons toujours assuré la qualité, le respect du budget et des délais dans le cadre de notre travail avec Sanral et nous pensons que notre expérience, notre bilan actuel et la capacité dont nous disposons nous placent dans une meilleure position…”. [than other contractors] en ce qui concerne les autres contrats qui seront attribués par Sanral”.

Raubex a déclaré en mai de cette année que le groupe était en lice pour des projets de Sanral évalués entre 8 et 10 milliards de rands.

Msiza a déclaré lundi que Sanral représentait 32% ou R5,29 milliards du carnet de commandes total de Raubex (16,4 milliards de rands) à la fin août, contre 39% ou R6,68 milliards à la fin décembre 2021.

Elle a déclaré qu’un certain nombre d’attributions de projets sont toujours attendues de Sanral.

La semaine dernière, des entreprises chinoises ont remporté la plupart des appels d’offres de Sanral pour quatre projets importants. Le projet d’échangeur d’Ashburton a été attribué à Base Major/China State Construction Engineering Corporation (CSCEC). Base Major, fondée par l’homme d’affaires chinois Stephen J Lu, a été enregistrée en Afrique du Sud en 2007.

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Lire : Raubex maintient un carnet de commandes record de 17,1 milliards de rands et obtient de bons résultats. [May 2022]

Msiza a déclaré que Raubex est toujours satisfait du solide carnet de commandes actuel du groupe, qui s’élève à 16,4 milliards de rands, mais a souligné la nécessité de le réapprovisionner en permanence, car le groupe “perd en fait 50 millions de rands par jour”.

“Il y a eu des niveaux élevés d’activité d’appel d’offres, qui se sont poursuivis pendant l’année en cours. Un certain nombre de projets sont encore en attente d’adjudication, ce qui peut augmenter considérablement le carnet de commandes en cas d’attribution. [to Raubex].”

La division internationale de Raubex a augmenté sa part dans le carnet de commandes total du groupe à 34% à fin août, contre 24% à fin décembre.

Deux nouveaux contrats majeurs

Cette augmentation est due à l’attribution de deux contrats majeurs en Afrique – le projet Namdeb en Namibie, d’un montant de 1,2 milliard de dollars, et le projet Sequi River Bridge au Lesotho, d’un montant de 2,4 milliards de dollars, dans lesquels Raubex est partenaire à 21 %.

“Si vous regardez la croissance de notre carnet de commandes au cours des cinq dernières années, vous verrez que le groupe a en fait doublé de taille”, a déclaré Msiza.

“Nos équipes sont pleines d’énergie pour honorer notre carnet de commandes de 16,4 milliards de rands, mais aussi pour tirer parti de notre bilan sain et profiter des diverses opportunités de croissance qui s’offrent à nous.”

Poste frontière de Beitbridge

Le projet phare de Raubex, et le plus gros contrat qu’elle ait obtenu à ce jour, est le contrat d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (IAC) de 2,5 milliards de dollars pour la modernisation du poste frontière de Beitbridge au Zimbabwe.

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Une fois le projet terminé, Raubex a un contrat de maintenance de 17 ans évalué à 1,7 milliard de dollars.

Le directeur de l’exploitation de Raubex, Dirk Lourens, a déclaré lundi que la section du poste frontière du projet Beitbridge doit être achevée d’ici fin novembre et le projet dans sa totalité en avril 2023.

Lourens a déclaré que Raubex n’a pas vu le programme gouvernemental de construction d’infrastructures “entrer en ligne pour le moment”.

“Nous pensons qu’il y en a beaucoup dans le pipeline et nous allons certainement l’examiner stratégiquement en ce qui concerne les marges et les risques. Nous sommes prêts à exécuter une fois que cette campagne d’infrastructure aura été entièrement déployée par le gouvernement”, a-t-il déclaré.

Raubex vise d’autres projets de postes frontières en Afrique du Sud et dans les pays voisins, ainsi que des projets d’énergie renouvelable.

Le ministre de l’Intérieur, Dr Aaron Motsoaledi, a déclaré en juin que son ministère prévoyait “dans quelques mois” de lancer un appel d’offres public pour un projet de 6 milliards de rands visant à rénover et reconstruire complètement les six postes frontières les plus fréquentés d’Afrique du Sud.

M. Lourens a déclaré que le retour d’information que Raubex reçoit de l’Afrique du Sud et des pays voisins sur les projets de postes frontières est que ces partenariats public-privé (PPP) feront l’objet d’une publicité imminente.

Énergie renouvelable

La clôture commerciale de la fenêtre d’offre 5 du programme Reippp (Renewable Energy Independent Power Producer Procurement) – comprenant 25 projets totalisant 1 600 MW – a encore été retardée, les soumissionnaires préférés n’ayant été annoncés qu’il y a une semaine environ.

Msiza a déclaré que la division infrastructure du groupe est bien positionnée pour profiter de la volonté du secteur privé et du gouvernement d’augmenter la capacité de production d’énergie.

Lire :

M. Lourens a déclaré que Raubex a connu une augmentation de l’activité et de la demande dans le secteur privé des énergies renouvelables et qu’elle s’est tournée vers ce marché en raison du retard dans l’attribution des projets du cinquième appel d’offres.

Résultats intermédiaires

Msiza a déclaré que Raubex a obtenu les meilleurs résultats semestriels de l’histoire du groupe au cours des six mois précédant la fin août 2022.

Raubex a annoncé lundi une augmentation de 23,2 % de son chiffre d’affaires, qui a atteint 7,38 milliards de rands, contre 5,99 milliards de rands pour la période correspondante précédente.

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Le bénéfice d’exploitation a augmenté de 26,4 %, passant de R435,2 millions à R550,3 millions.

Le bénéfice global par action a augmenté de 16,1 %, passant de 137 cents à 159 cents.

Un dividende intérimaire par action de 53 cents a été déclaré, soit 12,8 % de plus que les 47 cents déclarés lors de la période précédente.

Commentaire des analystes

Le président exécutif de Peregrine Capital, David Fraser, a déclaré que Raubex a produit un résultat solide, qui montre les avantages d’une base de revenus diversifiée.

Cependant, il a déclaré qu’à l’avenir, Raubex devra trouver un travail de remplacement pour le contrat du poste frontière de Beitbridge, notant que ce contrat est plus important pour Raubex en termes de contribution à la marge que de revenus.

“Si vous regardez la marge internationale, elle est de 25%. La grande majorité de cette marge est due au contrat du poste frontière de Beitbridge. Ils devront remplacer ce bénéfice d’exploitation plutôt que le chiffre d’affaires et il faudra peut-être deux ou même trois fois plus de chiffre d’affaires pour générer ce bénéfice d’exploitation. Ce sera le défi à relever à l’avenir.

Les actions de Raubex ont augmenté de 4,38% lundi pour clôturer à 31,19 rands par action.

Lire : Le fonds chargé de développer le secteur de la construction alloue moins de fonds à l’industrie et plus aux projets d’État.

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