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NYC en émoi face au plan tant attendu de facturer aux conducteurs 15$ ou plus pour entrer dans le centre de Manhattan

La ville de New York en tumulte face au plan tant attendu visant à facturer aux conducteurs 15 dollars ou plus pour entrer dans le centre de Manhattan

La ville de New York est en effervescence suite à l’annonce du plan du gouverneur Andrew Cuomo de faire payer un péage aux conducteurs désireux de se rendre dans le centre de Manhattan.

Un plan controversé

Les frais, qui pourraient s’élever à 15 dollars ou plus, font partie d’un plan plus vaste visant à aider à financer la rénovation du système de transport public de la ville, au bord de la ruine. Cependant, cette proposition a suscité de vives réactions, avec de nombreux résidents et travailleurs de New York s’y opposant fermement.

Objectifs du plan

Les initiateurs du plan estiment que ces frais de péage pourraient générer jusqu’à 1 milliard de dollars par an pour le Metropolitan Transportation Authority (MTA) , l’organisme qui supervise le système de transport en commun de NYC. Ils soutiennent que ces fonds supplémentaires permettraient de réaliser des améliorations indispensables, notamment en ce qui concerne la fiabilité du service et sa capacité à gérer un nombre croissant de passagers.

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Opposition à la taxe

Toutefois, l’idée de payer pour entrer dans le centre de Manhattan n’est pas bien accueillie par tous. Certains s’inquiètent de l’impact sur les petites entreprises pour lesquelles la livraison de marchandises en ville est essentielle. Pour d’autres, cette taxe s’apparente à une charge supplémentaire qui pénalise ceux qui ont besoin de se déplacer dans la ville pour leur travail.

Conclusions

Malgré l’opposition, les partisans du plan restent déterminés à le mettre en œuvre. Selon eux, il est temps que ceux qui utilisent les rues de la ville contribuent de manière plus significative à leur entretien et à leur amélioration. D’autre part, les opposants au plan estiment nécessaire de trouver d’autres solutions pour financer le MTA sans imposer un péage pour l’accès à Manhattan.

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Avec cette annonce, une chose est sûre: la Ville qui ne dort jamais s’apprête à connaître de sérieux débats sur la meilleure façon de financer son système de transport public. La question de savoir si le plan sera mis en œuvre tel quel, modifié ou rejeté reste à voir.

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