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Les secteurs de l’automobile et des marchandises diverses enregistrent des volumes records : Terminaux portuaires Transnet

Transnet Port Terminals (TPT) déclare que deux des quatre secteurs dans lesquels la société opère – l’automobile et le break-bulk – ont des performances « exceptionnelles » et des volumes records.

Lors du Forum annuel des transports qui s’est tenu la semaine dernière, le directeur général de TPT, Jabu Mdaki, a déclaré que le terminal automobile devrait traiter plus de 825 000 véhicules entièrement construits d’ici la fin de son exercice financier (fin mars 2023), tandis que les volumes de marchandises diverses devraient dépasser les 27 millions de tonnes.

TPT, une division de l’entreprise publique Transnet, spécialisée dans les chemins de fer, les ports et les pipelines, a ajouté que, bien que les volumes de vrac et de conteneurs n’aient pas beaucoup changé, ces secteurs ont la possibilité de « terminer en force » d’ici la fin de l’année.

De l’énergie 24 heures sur 24

Plus de deux semaines après que le président Cyril Ramaphosa ait déclaré un État de catastrophe nationale, En raison des graves crises énergétiques que connaît le pays, le gouvernement a promulgué la loi sur la gestion des catastrophes. règlements sur les contraintes de l’électricité, mardi.

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Les règlements sur les catastrophes réduisent les formalités administratives et donnent la priorité à l’approvisionnement en électricité des secteurs essentiels.

Le ministre de la gouvernance coopérative et des affaires traditionnelles (Cogta), Nkosazana Dlamini-Zuma, a révélé les réglementations tant attendues à la suite d’une réunion spéciale du cabinet qui s’est tenue lundi.

Les mesures énumérées dans le règlement comprennent la réduction et la gestion de l’impact des délestages sur la prestation de services, dans le but de soutenir les « infrastructures vitales et critiques spécifiées ».

Les règlements fournissent une liste des infrastructures essentielles couvertes par la loi sur la gestion des catastrophes, y compris les infrastructures sanitaires et hydrauliques, les chemins de fer et les ports, les installations de production et de stockage des aliments (dans la mesure du possible) et les infrastructures essentielles de communication et de diffusion électroniques.

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L’inclusion de Transnet dans la réglementation suggère que l’entreprise publique, en tant que nœud critique de l’économie du pays, bénéficiera d’un accès 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 au réseau national, ce qui laisse plus de place à l’entreprise en difficulté pour augmenter sa productivité.

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Les matières premières en hausse

La forte demande mondiale de produits de base comme le charbon et le manganèse continue de soutenir les performances de TPT. Selon TPT, la plupart des ports du pays, situés dans les régions du Cap occidental, du KwaZulu-Natal et du Cap oriental, ont connu une croissance considérable des volumes au cours de l’exercice.

Le terminal de Richards Bay a dû envisager d’étendre ses équipements pour suivre le rythme des opérations et, selon TPT, il ajoutera un autre convoyeur pour augmenter sa capacité de déchargement de magnétite. Le terminal de vrac a connu une augmentation de 9% des volumes depuis le début de l’année, tandis que le terminal de marchandises diverses a enregistré une augmentation de 44% en raison de la demande accrue de charbon au niveau mondial.

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Le Ngqura Container Terminal a également connu une hausse, avec des volumes augmentant de 20% jusqu’à présent cette année financière, tandis que le Port Elizabeth Container Terminal a vu une augmentation de 11% des volumes de conteneurs réfrigérés.

Saldanha Terminals – la plus grande installation d’exportation de minerai de fer d’Afrique, qui charge plus de 8 000 tonnes de cette matière première par heure – a demandé à augmenter son débit de 60 millions de tonnes par an à 76 millions de tonnes.

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