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Les entreprises privées sud-africaines ajouteront 4GW au réseau d’ici à la fin de 2024

L’Afrique du Sud s’attend à ce que les entreprises privées ajoutent plus de 4 gigawatts (GW) de capacité de production d’électricité au réseau d’ici la fin 2024, alors que le gouvernement accélère ses efforts pour augmenter la participation du secteur privé dans les industries de l’énergie, du rail et de l’eau.

Les présentations publiées mardi par l’opération Vulindlela, une unité gérée par la présidence et le Trésor national qui vise à éliminer les obstacles à l’investissement, ont montré les mesures prises par l’État pour tenter de compenser la détérioration des performances des entreprises publiques.

Les opérateurs privés seront autorisés à utiliser les voies ferrées de fret de l’État, des partenaires seront trouvés pour les ports à conteneurs et une unité a été créée pour encourager les investissements du secteur privé dans les projets hydrauliques.

Les entreprises publiques sud-africaines sont dans un état désastreux. Le pays subit des coupures d’électricité de plus de 10 heures par jour car Eskom n’arrive pas à répondre à la demande.

Les voies ferrées pour le charbon vers un port d’exportation ont atteint leur niveau le plus bas en 30 ans l’année dernière et une voie ferrée clé du port principal fonctionne à 25 % de sa capacité en raison d’un vol de câbles endémique.

Le choléra se propage dans la capitale, Pretoria, où une importante station d’épuration des eaux usées a été négligée.

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“L’objectif principal est de résoudre la crise de l’électricité et d’améliorer l’efficacité du transport ferroviaire de marchandises, deux facteurs qui pèsent lourdement sur la croissance économique”, a déclaré Khumbudzo Ntshavheni, ministre de la présidence de l’Afrique du Sud, dans un communiqué.

Les plafonds des centrales électriques sont supprimés

Les décrets de 2021 et de l’année dernière qui ont supprimé les plafonds sur la taille des centrales électriques que les entreprises peuvent construire pour leur propre usage ont entraîné l’enregistrement de 108 projets d’une capacité combinée de plus de 10GW, a déclaré l’opération Vulindlela. Parmi ces projets, plus d’un gigawatt sera mis en service cette année et plus de 3 GW en 2024.

Image : Bloomberg

Les présentations n’ont pas abordé la question de la pénurie chronique de capacité de transmission qui a entravé les tentatives d’augmentation de la quantité d’électricité disponible, un appel d’offres gouvernemental pour des projets ayant échoué en décembre.

Au cours du prochain trimestre, un projet de loi d’amendement de la réglementation sur l’électricité sera présenté au Parlement afin d’établir un marché de l’électricité compétitif. Un conseil d’administration sera nommé pour la National Transmission Co, une unité prévue d’Eskom, qui supervisera le réseau national.

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L’unité gouvernementale a déclaré que Transnet SOC Ltd, la société nationale des ports et du transport ferroviaire de marchandises, créera d’ici la fin du mois d’octobre un gestionnaire d’infrastructure pour permettre aux entreprises privées de faire circuler des trains sur les principales voies de transport de marchandises. Ces lignes ferroviaires transportent des voitures, des métaux et du charbon vers les ports et importent du carburant et des pièces automobiles.

Gains perdus

Le pays a renoncé à 150 milliards de rands (7,6 milliards de dollars) d’exportations l’année dernière en raison du mauvais état de son infrastructure ferroviaire, a déclaré dans son rapport annuel le Minerals Council South Africa, qui représente la plupart des sociétés minières du pays. Le groupe de pression a basé son estimation sur la capacité nominale des lignes ferroviaires vers les ports, comparée aux expéditions annuelles.

L’année dernière, ses membres ont expédié 51 milliards de rands de marchandises de moins que ce pour quoi ils avaient été contractés, contre une perte de 35 milliards de rands en 2021.

Transnet prévoit également de former des partenariats avec des opérateurs privés au terminal à conteneurs Durban Pier 2, qui fait partie du plus grand port à conteneurs d’Afrique, et au terminal à conteneurs Ngqura dans les mois à venir.

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Le gouvernement aide également Transnet à rechercher des locomotives supplémentaires et incite les forces de l’ordre à réduire les vols de câbles qui ralentissent certains tronçons du Corridor à conteneurs, qui transporte des marchandises entre le port de Durban et le centre industriel de Gauteng.

Partenariats dans le domaine de l’eau

Un Bureau des partenariats pour l’eau a été créé au sein de la Banque de développement de l’Afrique australe (Development Bank of Southern Africa) afin de stimuler la participation privée dans les projets de réutilisation de l’eau, de traitement des eaux usées, de dessalement et d’assainissement, a déclaré l’unité.

Un projet de loi sera soumis au parlement au cours du troisième trimestre concernant la création d’une Agence nationale de l’infrastructure de l’eau, une entreprise publique qui sera responsable de la planification, du financement et du développement de l’infrastructure de l’eau.

“Ces réformes sont nécessaires à la fois pour relever les défis immédiats auxquels nous sommes confrontés et pour conduire une transformation fondamentale de notre économie dans les mois et les années à venir”, a déclaré M. Ntshavheni.

2023 Bloomberg

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