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Les employés britanniques attendent que des objectifs de réduction des vols d’affaires soient fixés

Selon une nouvelle enquête, trois voyageurs d’affaires sur cinq déclarent avoir réduit leurs habitudes de vol en raison de la pandémie.

Le site enquête commandée par la campagne Travel Smart menée par Ipsos, les trois quarts des employés interrogés estiment que la réduction du nombre de vols d’affaires est un facteur important pour réduire l’empreinte carbone d’une entreprise.

Si la plupart des personnes interrogées sont prêtes à modifier leurs habitudes de voyage pour des raisons de durabilité et pensent qu’elles ont un rôle important à jouer dans l’élaboration des politiques de voyage de leur entreprise, elles sont encore plus nombreuses à penser que les entreprises doivent fixer des objectifs de réduction des vols d’affaires.

71% des employés britanniques interrogés dans le cadre de l’enquête pensent que pour réduire le nombre de vols d’affaires, une entreprise doit fixer des objectifs et inclure des politiques de voyage.

Paul Tuohy, directeur général de Campaign for Better Transport, a déclaré : “Les habitudes de vol des entreprises ont changé. Cette enquête montre que les employés souhaitent une nouvelle normalité où les entreprises assument la responsabilité de la réduction de leurs émissions. De même que les investissements dans les transports publics profitent à l’ensemble de l’économie en améliorant l’accès aux emplois et aux services, les entreprises et les employés peuvent maintenant voir plus clairement que jamais que les politiques de transport durable sont non seulement meilleures pour l’environnement, mais aussi meilleures pour les affaires”.

L’enquête intervient à un moment où l’on a de plus en plus le sentiment que la baisse des vols d’affaires est là pour rester. Parmi les personnes qui déclarent prendre l’avion pour leur travail actuellement ou avant la pandémie, 60 % affirment avoir réduit leurs habitudes de vol par rapport à la période précédant la COVID-19. Seuls 24 % d’entre eux déclarent prendre l’avion aussi souvent qu’avant la pandémie, et 15 % déclarent prendre davantage l’avion.

La pandémie a montré la facilité avec laquelle les voyageurs d’affaires peuvent réduire les vols d’affaires, en se tournant vers un choix élargi d’autres alternatives à faible émission de carbone. Interrogés sur leurs préférences en matière de réduction de l’impact environnemental des voyages d’affaires en avion, les voyageurs d’affaires interrogés dans le cadre de cette enquête ont répondu qu’ils préféraient les technologies de collaboration virtuelle. Les vols moins fréquents et les autres moyens de transport ont reçu environ un tiers des intentions.

L’évolution vers la collaboration à distance devrait avoir un impact important sur le retour des réunions internes. Une grande majorité des voyageurs d’affaires interrogés dans le cadre de cette enquête se disent prêts à prendre moins de vols d’affaires pour des réunions internes afin de réduire leur impact environnemental. 67 % des voyageurs d’affaires participant à l’enquête déclarent être prêts à planifier davantage de réunions locales que de réunions mondiales, et donc à éviter potentiellement les vols long-courriers.

“Les employés comprennent l’impact des vols sur le climat et sont prêts à réduire leurs déplacements. Mais ils attendent de la direction qu’elle montre l’exemple et fixe des objectifs ambitieux de réduction des déplacements professionnels. Ces changements d’attitude devraient également être reconnus par le gouvernement : ces preuves présentent une vision alternative pour aider à décarboniser l’industrie qui ne suppose pas une croissance continue des voyages d’affaires”, a expliqué Florence Long, de l’AEF.

“Les dirigeants d’entreprise qui prétendent se soucier du climat devraient d’abord examiner leurs propres habitudes de vol, et saisir l’occasion pour s’engager à maintenir les voyages en avion de leur entreprise à moins de 50 % des niveaux pré-pandémiques, en tant que mesure clé pour réduire les émissions des entreprises”, a conclu Elspeth Wray, de Transform Scotland.

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