PartenairesNewspaper WordPress Theme
FinanceGagner de l'argentLes bénéfices de Maersk réduits à la suite de la baisse prévue...

Les bénéfices de Maersk réduits à la suite de la baisse prévue du commerce mondial, Maersk exprime ses craintes pour l’économie.

Le géant du transport maritime A.P. Moller-Maersk A/S, un indicateur clé de l’économie mondiale, a révisé à la baisse son estimation du commerce mondial des conteneurs, indiquant que la faible demande continue de freiner l’activité économique après des années de chocs d’approvisionnement.

Le commerce mondial des conteneurs devrait probablement reculer jusqu’à 4% cette année, contre une précédente prévision de Maersk allant jusqu’à 2,5%, a déclaré la société basée à Copenhague dans un communiqué vendredi, car il n’y a pas de signes substantiels que les volumes se rétabliront cette année.

« Notre scénario n’est pas une récession, mais plutôt un environnement très morose qui se poursuivra pour le reste de l’année », a déclaré le PDG Vincent Clerc lors d’une interview avec Dani Burger et Mark Cudmore de Bloomberg TV. « Nous prévoyons de voir une certaine reprise du marché en 2024 et un retour à une croissance positive », a-t-il ajouté.

En ce qui concerne l’économie mondiale, « nous sommes toujours assez préoccupés », a déclaré Clerc. « Il y a beaucoup d’éléments en mouvement en ce moment, des hausses de taux et des risques de récession », ainsi qu’une « incertitude également quant à la croissance du PIB en Chine et à la demande en Chine l’année prochaine ».

Au cours de l’année écoulée, des responsables monétaires de la Réserve fédérale à la Banque centrale européenne ont augmenté les taux d’intérêt pour contenir l’inflation qui avait atteint son plus haut niveau en plusieurs décennies, et leur hausse rapide des coûts d’emprunt a fait craindre une fin plus brutale. Pourtant, le scénario de base des principaux prévisionnistes, notamment le Fonds monétaire international, est que l’expansion se poursuive.

❤️️ Ca peut vous plaire aussi ❤️️ :  La Cour a jugé que les images de sacs Birkin à poils de NFT violaient la législation sur les marques.

Maersk, avec le reste du secteur du transport maritime, est confronté à un réajustement brutal après avoir enregistré des bénéfices records en 2021 et 2022 grâce à une augmentation de la demande de biens de consommation pendant la pandémie, associée à une offre limitée de navires. Maintenant, la croissance économique mondiale ralentit et les entreprises travaillent avec les stocks existants plutôt que de transporter de nouveaux biens de l’Asie vers l’Europe et les États-Unis – un processus connu sous le nom de déstockage.

Maersk s’attendait à ce que la correction des stocks se termine déjà, mais a déclaré qu’elle « semble s’éterniser et devrait maintenant durer jusqu’à la fin de l’année », ajoutant qu’il « n’y a aucun signe d’une reprise substantielle des volumes au second semestre de l’année ».

Le rapport a fait fluctuer les actions à la Bourse de Copenhague, chutant jusqu’à 3,8% après l’ouverture, puis remontant jusqu’à 2,4%. À 12h25, les actions étaient en baisse de 3,3%.

La société a annoncé des bénéfices du deuxième trimestre supérieurs aux estimations et a relevé la limite inférieure de sa propre prévision de bénéfices pour 2023, affirmant que les réductions de coûts atténuaient l’impact du mauvais environnement économique.

❤️️ Ca peut vous plaire aussi ❤️️ :  Le niveau de caféine dans la boisson énergisante de Logan Paul suscite des appels à une enquête de la FDA

Le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement est tombé à 2,91 milliards de dollars au deuxième trimestre. Cela compare à une estimation médiane de 2,29 milliards de dollars dans une enquête auprès des analystes. Maersk prévoit désormais un Ebitda sous-jacent de 9,5 milliards à 11 milliards de dollars pour 2023, contre une projection précédente de 8 milliards à 11 milliards de dollars.

Ce que dit Bloomberg Intelligence :

« Maersk a réalisé un solide deuxième trimestre et a amélioré les prévisions pour l’ensemble de l’année, mais cela est éclipsé par les attentes d’une correction prolongée des stocks, des risques de récession et d’un volume plus faible, ce qui pourrait influencer l’histoire de crédit de l’entreprise dans les prochains mois. Des tarifs de fret moins élevés, en baisse de 51% au deuxième trimestre, combinés à de nouvelles livraisons de navires et à des revenus disponibles plus faibles pourraient conduire à une détérioration des indicateurs de crédit au second semestre et en 2024 ».

– Stephane Kovatchev, analyste de crédit de BI

« Nos actions déterminées en matière de maîtrise des coûts, associées à notre portefeuille de contrats, ont atténué certains des effets de cette normalisation du marché », a déclaré Clerc dans le communiqué. « La maîtrise des coûts continuera de jouer un rôle central dans la gestion d’une perspective de marché morose que nous prévoyons de se poursuivre jusqu’à la fin de l’année ».

❤️️ Ca peut vous plaire aussi ❤️️ :  Les prix du bitcoin et de l'ether chutent avec la plupart des dix premières crypto, Polygon renverse Solana

Le PDG a également déclaré qu’il prévoyait l’apparition de « risques du côté de l’offre » au cours des 12 à 18 prochains mois, à mesure que de nouveaux navires arriveront sur le marché, et qu’il est important pour nous de continuer à les atténuer ».

Maersk, qui transporte environ un sixième des conteneurs du monde, a déclaré que les volumes de conteneurs avaient chuté de 6,1% au cours du trimestre tandis que les tarifs de fret avaient diminué de 51% par rapport à la même période de 2022.

Clerc a déclaré qu’il s’attend à ce que l’économie américaine dépasse celle de l’Europe et que Maersk investisse donc davantage en Amérique du Nord. Ces commentaires interviennent quelques jours seulement après que Fitch Ratings ait abaissé sa note sur la dette gouvernementale américaine de AAA à AA+, affirmant que les finances du pays se détérioreront probablement au cours des trois prochaines années.

« Nous avons encore plus confiance dans l’évolution sous-jacente du PIB de l’économie américaine au cours des prochaines années, par rapport à l’Europe », a déclaré le PDG. « Nous prévoyons une activité plus importante sur les marchés logistiques américains au cours des prochaines années. »

© 2023 Bloomberg

Retour à l’accueil Worldnet

Mettre une note à ce post
Abonnez-vous à la newsletter (gratuit)

Rejoindre la newsletter gratuitement

OBTENEZ UN ACCÈS COMPLET EXCLUSIF AU CONTENU PREMIUM

SOUTENIR LE JOURNALISME À BUT NON LUCRATIF

ANALYSE D'EXPERTS ET TENDANCES ÉMERGENTES EN MATIÈRE DE PROTECTION DE L'ENFANCE ET DE JUSTICE JUVÉNILE

WEBINAIRES VIDÉO THÉMATIQUES

Obtenez un accès illimité à notre contenu EXCLUSIF et à nos archives d'histoires d'abonnés.

Contenu exclusif

Article récents

Plus d'articles