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Le projet de terminal d’exportation de GNL de 18 milliards de dollars avance au port du Texas.

Le port de Brownsville, dans le sud du Texas, sera le site du nouveau terminal d’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) de plusieurs milliards de dollars de Rio Grande LNG Corporation. (Photo : Port of Brownsville)Borderlands est un résumé hebdomadaire des développements dans le domaine du transport transfrontalier et du commerce entre les États-Unis et le Mexique. Cette semaine : projet de terminaux d’exportation de GNL de 18 milliards de dollars en cours au port du Texas ; DHL investit 560 millions de dollars pour étendre les chaînes d’approvisionnement au Mexique et en Amérique du Sud ; un fabricant allemand annonce sa première installation au Mexique ; et les douanes saisissent près de 4 millions de dollars de méthamphétamine à une frontière californienne.Le projet de terminal d’exportation de GNL de 18 milliards de dollars continue d’avancer au port du TexasLe producteur d’énergie NextDecade Corp. a annoncé mercredi qu’il poursuivait la construction d’un terminal d’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) de plusieurs milliards de dollars au port de Brownsville, dans le sud du Texas.Lorsqu’il sera achevé, le terminal Rio Grande LNG de NextDecade à Brownsville sera composé de cinq unités de compression, chacune conçue pour traiter 5,4 millions de tonnes métriques de GNL par an, ce qui en fait l’une des plus grandes installations d’exportation de GNL au monde. »Nous sommes impatients de réaliser ce projet de GNL important qui fournira au monde du GNL fiable et peu intensif en carbone », a déclaré Matt Schatzman, président-directeur général de NextDecade, dans un communiqué de presse.  » Maintenant, notre objectif est de construire la phase 1 en toute sécurité, dans les délais et dans le budget. »Le coût total du premier phase du projet de terminal Rio Grande LNG s’élève à 18,4 milliards de dollars. NextDecade a déclaré avoir obtenu près de 6 milliards de dollars de financement auprès de partenaires internationaux pour commencer les travaux sur les trois premières unités de compression du projet, afin d’exporter du GNL provenant des champs de schiste du Texas sur les marchés mondiaux.Les partenaires de NextDecade dans le projet comprennent TotalEnergies, le géant pétrolier français, ainsi que les investisseurs financiers Global Infrastructure Partners, GIC et Mubadala Investment Co.L’entreprise n’a pas précisé la date de fin de la première phase du projet lors de l’annonce de mercredi. Initialement, NextDecade prévoyait de commencer la construction du terminal Rio Grande LNG l’année dernière, avec une date de fin prévue pour 2026.Les responsables du port de Brownsville ont déclaré que le terminal Rio Grande LNG transformerait le sud du Texas et les échanges commerciaux de l’État avec le monde.Situé à 446 kilomètres au sud de San Antonio, à l’extrémité sud du Texas le long du golfe du Mexique, le port de Brownsville est le seul port en eau profonde situé le long de la frontière, ce qui en fait un axe commercial majeur entre le Texas et le Mexique. »Le centre Rio Grande LNG sera un véritable facteur de changement pour notre communauté, représentant un succès générationnel », a déclaré Eduardo A. Campirano, directeur et PDG du port, dans un communiqué de presse.  » Son impact sera énorme, bénéficiant considérablement à l’industrie de l’énergie du Texas. »DHL investit 560 millions de dollars pour étendre les chaînes d’approvisionnement au Mexique et en Amérique du SudLe géant allemand du transport et de la logistique DHL Supply Chain a annoncé un investissement de 556 millions de dollars en Amérique latine d’ici 2028.Ces investissements comprennent la construction d’entrepôts, le développement de solutions de robotique et d’automatisation, ainsi que des efforts de décarbonation au Mexique, au Brésil, en Colombie, au Chili, au Pérou et en Argentine.DHL utilisera ce financement pour renforcer les capacités logistiques dans des secteurs à forte demande, tels que la santé, l’automobile, la technologie, la vente au détail et le commerce électronique, a déclaré l’entreprise. »Les entreprises du monde entier cherchent des stratégies d’approvisionnement et de chaîne d’approvisionnement plus diversifiées en rapprochant leurs points de stockage de leurs marchés de production et de vente », a déclaré Oscar de Bok, PDG de DHL Supply Chain, dans un communiqué. « Nous constatons une demande croissante de soutien logistique au Mexique, au Brésil et sur les autres marchés stratégiques d’Amérique latine. »DHL Supply Chain exploite actuellement 242 entrepôts en Amérique latine, totalisant 3 millions de pieds carrés.L’entreprise a également annoncé l’ouverture du Center of Excellence for Electric Vehicles à Mexico, la première installation du genre en Amérique, qui stockera et distribuera des batteries électriques pour l’industrie automobile selon DHL.DHL Supply Chain, qui compte 510 000 employés, exploite 1 400 entrepôts et bureaux dans 55 pays.DHL utilisera ses investissements en Amérique latine pour renforcer les capacités logistiques dans les secteurs de la santé, de l’automobile, de la technologie, du commerce de détail et du commerce électronique. (Photo : Jim Allen / FreightWaves)Un fabricant allemand annonce sa première installation au MexiqueLe fabricant allemand Kurtz Ersa a récemment entamé la construction d’une usine à Ciudad Juarez, au Mexique.Cette usine, qui créera une soixantaine d’emplois dans un premier temps, produira des machines à souder utilisées dans la fabrication automobile. L’usine devrait ouvrir en 2024 et sera la première de l’entreprise au Mexique.L’usine de Ciudad Juarez sera la troisième plus grande usine de fabrication de Kurtz Ersa en dehors de l’Allemagne et de la Chine, et servira également de centre de préproduction pour l’installation de l’entreprise à Plymouth, dans le Wisconsin. »La position centrale du Mexique à la frontière offre un excellent accès et facilite l’accès aux marchés locaux importants en Amérique », a déclaré Albrecht Beck, président et directeur des opérations de Kurtz Ersa, dans un communiqué de presse. « La nouvelle installation de production à Ciudad Juarez servira mieux les clients locaux, réduira l’empreinte carbone, raccourcira les délais de livraison et réduira les coûts de transport. »Kurtz Ersa produit des équipements industriels utilisés dans les industries électronique et automobile. L’entreprise compte 2 500 employés répartis dans 17 sites de production et de vente à travers le monde.Les douanes saisissent près de 4 millions de dollars de méthamphétamine à une frontière californienneDes agents des douanes et de la protection des frontières américaines ont récemment découvert 815 livres de méthamphétamine dissimulées dans le toit d’un semi-remorque, lors d’un contrôle à un poste d’entrée en Californie.Le cas s’est produit le 6 juillet, lorsque les agents des douanes et de la protection des frontières au poste d’entrée de Tecate, au sud de San Diego, ont inspecté un semi-remorque en provenance du Mexique. Ils ont découvert 138 paquets cachés dans le toit du tracteur, qui se sont avérés être de la méthamphétamine.La valeur estimée de la drogue saisie est de 3,9 millions de dollars. Les agents ont remis le dossier à Homeland Security Investigations.Cliquez pour plus d’articles FreightWaves par Noi Mahoney.Plus d’articles par Noi MahoneyUn transporteur de Pennsylvanie acquis pour 53 millions de dollars par une société du TexasBorderlands : le Nouveau-Mexique accueille sa première grande usine de fabrication de pièces automobilesGrosse entreprise mexicaine du camionnage acquiert une société logistique américaine.

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