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Le PDG d’United Airlines : l’espace aérien russe est un “risque de sécurité”

Scott Kirby, le directeur général d’United Airlines Holdings Inc., a déclaré que survoler la Russie constitue un risque que de nombreuses compagnies aériennes, y compris la sienne, ne prennent pas, alors que les compagnies aériennes de Chine ou d’Inde disposent d’un avantage concurrentiel puisqu’elles continuent de traverser l’espace aérien.

« Je pense que cela crée un risque pour la sécurité », a déclaré Kirby à Istanbul, soulignant les préoccupations pour la sécurité des citoyens américains sur de tels vols, ou la possibilité d’être contraints d’atterrir en Russie pour diverses raisons.

Les compagnies aériennes américaines et leur groupe de pression, Airlines for America, poussent l’administration Biden à mettre en place un terrain de jeu équitable contre les rivaux chinois qui peuvent survoler la Russie. En conséquence, les fréquences de vol entre les deux plus grandes économies du monde – la Chine et les États-Unis – sont bloquées en dessous de 10 % du niveau pré-Covid.

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Kirby a déclaré qu’United avait réduit les vols où l’espace aérien russe est un obstacle trop important pour être contourné. La compagnie aérienne a repris seulement quelques services chinois. Kirby a déclaré qu’elle ne peut pas voler sur de nombreuses routes asiatiques étant donné les distances nécessaires pour éviter l’espace aérien russe.

« C’est un grand défi pour nous », a déclaré Kirby. « Aujourd’hui, nous effectuons un vol de Newark à Delhi. Les quatre autres itinéraires ne peuvent pas être parcourus. Ils ne peuvent tout simplement pas voler assez loin. »

Le directeur général de l’IATA, Willie Walsh, s’exprimant lors de l’assemblée générale annuelle du groupe de pression en faveur de l’aviation, a déclaré que la fermeture d’un espace aérien est une « décision politique » et qu’il aimerait voir la Russie s’ouvrir de nouveau à tous et que le conflit entre la Russie et l’Ukraine prenne fin.

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« Nous voulons que le système de l’aviation revienne à la normale », a déclaré Walsh. « Nous reconnaissons que notre industrie souffre souvent des décisions politiques. »

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