PartenairesNewspaper WordPress Theme
FinanceGagner de l'argentLe PDG d'OceanGate qualifie les agences de certification de "trop strictes dans...

Le PDG d’OceanGate qualifie les agences de certification de “trop strictes dans leurs règles”

Stockton Rush, le fondateur et PDG d’OceanGate qui pilotait le sous-marin Titan lorsqu’il a subi une implosion catastrophique cette semaine, a commenté l’année dernière sur les programmes de certification pour des navires comme le sien.

Le Titan avait une conception en fibre de carbone qui a été critiquée par divers experts, dont le réalisateur et explorateur sous-marin James Cameron, qui l’a qualifié d ‘”inappropriée” et de “mauvaise idée”.

Jeudi, la Garde côtière américaine a annoncé que le Titan avait implosé lors de son voyage pour voir l’épave du Titanic, avec les cinq passagers présumés perdus.

Lors d’un sommet GeekWire en octobre dernier, Rush a déclaré :

« Il y a des agences de certification ou de semi-certification… Ces programmes sont excessifs dans leurs règles et leurs réglementations, mais ils n’avaient rien à voir avec la fibre de carbone. Donc nous avons dû travailler là-dessus. Et l’une des choses que j’ai apprises, c’est que, vous savez, quand vous êtes en dehors du cadre, il est vraiment difficile de dire à quel point vous êtes en dehors du cadre. Et nous étions assez loin là-bas.

❤️️ Ca peut vous plaire aussi ❤️️ :  La Réserve fédérale se rapproche d'un "pic d'optimisme" : quelles sont les perspectives pour le marché boursier ?

Le Titan n’a jamais été certifié, bien que Rush ait été régulièrement incité à le faire par au moins un expert. Rob McCallum, qui dirige une entreprise d’expédition océanique, a partagé des emails avec la BBC qui montrent qu’il a communiqué avec Rush sur cette question.

« Je pense que vous vous placez potentiellement, vous et vos clients, dans une dynamique dangereuse », a écrit McCallum. « Dans votre course vers le Titanic, vous reproduisez ce fameux cri : “Elle est insubmersible”. »

Rush a répondu qu’il était « fatigué des acteurs de l’industrie qui essaient d’utiliser un argument de sécurité pour stopper l’innovation », et McCallum a déclaré que l’échange s’était terminé après des menaces de poursuites judiciaires de la part des avocats d’OceanGate.

Ailleurs dans cet échange, McCallum a écrit : « Avant qu’un sous-marin ne soit classé, testé et prouvé, il ne devrait pas être utilisé pour des plongées commerciales en eaux profondes… Je vous implore de prendre toutes les précautions lors de vos tests et essais en mer et d’être très, très conservateur. Autant j’apprécie l’entreprenariat et l’innovation, vous mettez potentiellement toute une industrie en danger. »

❤️️ Ca peut vous plaire aussi ❤️️ :  Une usine Hanwha de 147 millions de dollars stimule la capacité solaire des États-Unis

Rush a répondu : « Je suis bien qualifié pour comprendre les risques et les problèmes associés à l’exploration subaquatique dans un nouveau véhicule. »

S’exprimant depuis l’intérieur d’un submersible OceanGate lors d’une entrevue en 2021 avec le YouTuber espagnol alanxelmundo, Rush a déclaré : « J’ai enfreint certaines règles pour réaliser cela… Les fibres de carbone et le titane – il y a une règle qui dit de ne pas le faire. Eh bien, je l’ai fait. »

S’exprimant auprès de la BBC, McCallum a déclaré : « Si vous vous éloignez des principes de l’ingénierie sonore, qui sont tous basés sur une expérience acquise à prix fort, il y a un prix à payer, et c’est un prix terrible. Il ne devrait donc jamais être autorisé à se reproduire. Cela n’aurait pas dû se produire cette fois-ci. »

❤️️ Ca peut vous plaire aussi ❤️️ :  La fusion des entités HDFC va pousser les banques vers les fusions et acquisitions : Fitch

Retour à l’accueil Worldnet

Mettre une note à ce post
Abonnez-vous à la newsletter (gratuit)

Rejoindre la newsletter gratuitement

OBTENEZ UN ACCÈS COMPLET EXCLUSIF AU CONTENU PREMIUM

SOUTENIR LE JOURNALISME À BUT NON LUCRATIF

ANALYSE D'EXPERTS ET TENDANCES ÉMERGENTES EN MATIÈRE DE PROTECTION DE L'ENFANCE ET DE JUSTICE JUVÉNILE

WEBINAIRES VIDÉO THÉMATIQUES

Obtenez un accès illimité à notre contenu EXCLUSIF et à nos archives d'histoires d'abonnés.

Contenu exclusif

Article récents

Plus d'articles