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Le fonds d’investissement achète les actions des véhicules électriques Rivian, Nikola et Lucid, et vend celles de Workhorse.

Un camion électrique Rivian. Calstrs, le deuxième plus grand régime de retraite des États-Unis, vient d’acquérir des actions des constructeurs de véhicules électriques Rivian, Nikola et Lucid. Justin Sullivan/Getty Images Le deuxième plus grand régime de retraite américain a récemment effectué de grands changements dans ses investissements dans les constructeurs de véhicules électriques. Le California State Teachers’ Retirement System a acheté davantage d’actions des constructeurs de véhicules électriques Rivian Automotive (symbole boursier : RIVN), Nikola (NKLA) et Lucid Group (LCID), et a réduit son investissement dans Workhorse Group (WKHS) au deuxième trimestre. Calstrs, comme le régime de retraite est connu, a divulgué les transactions boursières, entre autres, dans une déclaration qu’il a déposée auprès de la Securities and Exchange Commission. Calstrs a refusé de commenter les changements d’investissement spécifiques. “Notre portefeuille d’actions publiques utilise des stratégies passives et actives”, a-t-il déclaré dans un communiqué. “La composition du portefeuille peut changer pour de nombreuses raisons, notamment en raison de la rééquilibrage de l’exposition voulue aux pondérations actives ou indicielles ou en raison d’actions d’entreprises, telles qu’une fusion d’entreprises, une scission d’actions, un changement de nom ou une activité similaire.” Le portefeuille d’investissement de Calstrs s’élevait à environ 321,3 milliards de dollars au 31 juillet, ce qui en fait le deuxième plus grand régime de retraite public aux États-Unis en termes d’actifs. Le régime de retraite a acheté 387 822 actions supplémentaires de Rivian pour terminer le deuxième trimestre avec 988 777 actions. L’action de Rivian a chuté de 10% au premier semestre de l’année, par rapport à une hausse de 16% de l’indice S&P 500, mais jusqu’à présent au troisième trimestre, les actions ont augmenté de 18% tandis que l’indice a reculé de 1,7%. Pourtant, l’action de Rivian n’a pas réussi à se remettre de la chute de 82% qu’elle a subie en 2022. Les livraisons solides du deuxième trimestre, rapportées début juillet, ont stimulé les actions de Rivian. Une compression à découvert, qui se produit lorsque les paris contre les actions de l’entreprise échouent et provoquent un cycle de hausse des prix des actions, semble également avoir boosté Rivian. L’action de Nikola semblait être en pleine ascension au troisième trimestre, mais le rallye a faibli après quelques événements importants les 3 et 4 août. Les actionnaires ont approuvé une augmentation du nombre d’actions en circulation, permettant à Nikola de vendre plus d’actions pour lever des capitaux, une mesure qui diluerait les participations des détenteurs existants. Nikola a annoncé une perte au deuxième trimestre qui était inférieure aux attentes, mais a ensuite annoncé que son PDG démissionnait immédiatement. L’action de Nikola a chuté de 36% au premier semestre de 2023, et jusqu’à présent au troisième trimestre, les actions sont en baisse de 11%. L’action avait chuté de 78% en 2022. Calstrs a acheté 221 367 actions supplémentaires de Nikola pour terminer le deuxième trimestre avec 641 827 actions. Le régime de retraite a acheté 616 797 actions supplémentaires de Lucid au deuxième trimestre pour porter son investissement à 1,4 million d’actions. L’action de Lucid est restée stable au premier semestre de l’année, et jusqu’à présent au troisième trimestre, les actions sont en baisse de 15%. L’action avait chuté de 82% en 2022. Plus tôt ce mois-ci, Lucid a réduit les prix de ses berlines de luxe Air, un signe que le constructeur de véhicules électriques pourrait faire face à un problème de demande. L’analyste de Exane BNP Paribas, James Picariello, a abaissé sa recommandation sur l’action de Lucid ce mois-ci, passant de “conserver” à “vendre”, et a abaissé son objectif de cours à 5 dollars contre 6,50 dollars. Alors que Calstrs examinait les constructeurs de véhicules électriques, il n’a pas acheté plus d’actions de tous les constructeurs. Le régime de retraite a réduit près des trois quarts de sa participation dans Workhorse, pour atteindre 55 201 actions au deuxième trimestre, contre 200 679 actions à la fin du premier trimestre. L’action de Workhorse a chuté de 43% au premier semestre de 2023, et jusqu’à présent au troisième trimestre, les actions sont en baisse de 16%. Les actions ont chuté de 65% en 2022. L’action de Workhorse a été plombée par trois rapports trimestriels décevants et des perspectives revues à la baisse. Au cours de la semaine dernière, Workhorse a exhorté ses actionnaires à approuver une proposition visant à augmenter le nombre d’actions en circulation de la société “afin que nous puissions obtenir le financement dont nous avons besoin pour poursuivre notre trajectoire claire”. L’action est toujours proche d’un plus bas intraday de plusieurs années de 70,9 cents atteint le 27 juin. L’action de Workhorse n’avait pas été échangée à ce niveau depuis avril 2019. Inside Scoop est une rubrique régulière de Barron’s qui couvre les transactions boursières des cadres d’entreprise et des membres du conseil d’administration, ainsi que des actionnaires importants, des politiciens et d’autres personnalités éminentes. En raison de leur statut privilégié, ces investisseurs sont tenus de divulguer leurs opérations boursières auprès de la Securities and Exchange Commission ou d’autres organismes de réglementation.

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