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Le Canada s’apprête à intervenir dans le conflit des dockers pour maintenir les ports ouverts

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(Bloomberg) – Le gouvernement fédéral du Canada est prêt à intervenir dans un conflit de travail pour s’assurer que le port le plus actif du pays reste ouvert après que les dockers ont rejeté un accord de médiation pour la deuxième fois ce mois-ci.

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Le ministre du Travail, Seamus O’Regan Jr., a déclaré qu’il avait demandé au Conseil canadien des relations industrielles de déterminer si le rejet de l’accord par le syndicat des dockers avait éliminé la possibilité d’une résolution négociée. Si c’est le cas, le gouvernement peut soit imposer une nouvelle convention collective aux parties, soit recourir à l’arbitrage obligatoire, a-t-il déclaré.

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“Le gouvernement est prêt à faire face à toutes les options et à toutes les éventualités”, a déclaré M. O’Regan dans un communiqué. “Notre économie ne peut pas être perturbée davantage par ce conflit.

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Les troubles ont commencé le 1er juillet, lorsque plus de 7 000 dockers se sont mis en grève pendant 13 jours, paralysant les échanges commerciaux dans le port de Vancouver – la plaque tournante maritime la plus active du Canada – et de Prince Rupert, en Colombie-Britannique. L’arrêt de travail a entravé des expéditions estimées à 10 milliards de dollars canadiens (7,6 milliards de dollars), car les usines de pâte à papier ont fermé, les mines ont été réduites et le coût des marchandises a augmenté pour des milliers d’entreprises, ce qui a incité le gouvernement du Premier ministre Justin Trudeau à envoyer un médiateur pour parvenir à un accord négocié.

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Un accord de principe avait été conclu le 13 juillet, mais il avait été rejeté par le groupe parlementaire de l’International Longshore & Warehouse Union. Bien que les dockers aient finalement repris le travail vendredi en fin de journée, les membres du syndicat ont voté contre le pacte, ce qui laisse entrevoir la possibilité d’un nouvel arrêt de travail, puisqu’ils pourraient se mettre en grève à nouveau avec un préavis de 72 heures.

“Nous demandons à nos employeurs directs de s’asseoir à la table des négociations et de trouver une solution qui convienne à nos membres et à l’industrie”, a déclaré Rob Ashton, le président du syndicat.

L’accord aurait permis d’augmenter les salaires de 19,2 % sur quatre ans pour atteindre un salaire médian de 162 000 dollars canadiens par an, selon un communiqué de la BC Maritime Employers Association publié vendredi en fin de journée. La direction du syndicat avait recommandé à ses membres de voter en faveur de l’accord.

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Des groupes d’entreprises – dont la chambre régionale de commerce et la plus grande association de petites et moyennes entreprises du pays – ont critiqué le syndicat, affirmant qu’il était temps que le gouvernement intervienne pour garantir que les ports restent ouverts.

“Les entreprises d’un océan à l’autre paient le prix des actions irresponsables du syndicat”, a déclaré la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante. “Le gouvernement fédéral doit faire ce qui est le mieux pour le pays, nos entrepreneurs et l’économie.

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