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FinanceGagner de l'argentLe buzz est définitivement de retour à Sandton

Le buzz est définitivement de retour à Sandton

Bienvenue dans le dernier épisode de The Property Pod, le podcast d’investissement immobilier de premier plan en Afrique du Sud, où nous obtenons des informations internes de la part des principaux cadres, analystes, développeurs et entrepreneurs de l’industrie immobilière du pays. Le secteur privé – principalement les sociétés immobilières et les entreprises – a joué un rôle vital dans la prestation de services au-delà de ce que les municipalités fournissent dans plusieurs nœuds clés de CBD en Afrique du Sud. Cela se fait grâce à des CDI ou des districts d’amélioration centrale – également appelés districts de gestion – tels que Sandton Central, Rosebank, le CCID de Cape Town, les CDI dans les centres-villes de Durban et de Joburg, et des initiatives relativement plus récentes comme le UIP d’Umhlanga [quartier d’amélioration urbaine] et le CDI de Sea Point.

Sandton Central Management District (SCMD) est l’un des grands succès, mais elle bénéficie également d’être le centre financier de l’Afrique du Sud, qui comprend les sièges sociaux de la JSE et de nombreuses autres entreprises. C’est également le lieu de l’une des plus grandes et des plus fréquentées stations Gautrain. Dans ce dernier podcast, nous discutons avec Elaine Jack, qui est la responsable de l’amélioration du quartier du Sandton Central Management District ; elle occupe ce poste depuis un peu plus d’une décennie. Jack nous donne une mise à jour de tout ce qui se passe dans le CDI et partage certains des succès au fil des ans. Les points forts de son interview sont présentés ci-dessous. Vous pouvez également écouter le podcast complet ci-dessus ou le télécharger sur iono,fm, Spotify ou Apple Podcasts.

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Sandton Central Management District a récemment annoncé un partenariat avec l’Agence routière de Johannesburg (JRA) en relation avec l’alimentation des feux de circulation lors des pannes de courant, Investec étant le premier à participer à cette initiative. Parlez-nous un peu plus de cela. Cela sera-t-il étendu à d’autres intersections clés de Sandton ?

La tour Leonardo à Sandton, qui a dépassé le Carlton Centre dans le CBD de Joburg en tant que plus haut immeuble commercial d’Afrique du Sud. Image : Supplied

« Cette entreprise, pratiquement avec la JRA, a été un voyage de 10 ans, car les pannes de courant ont commencé en 2008. À ce moment-là, nous explorions déjà avec la JRA comment maintenir les feux de circulation pendant les pannes de courant ou toute panne de courant dans la zone. À ce stade, nous avons commencé à parrainer des systèmes UPS (alimentation sans coupure) aux intersections critiques de Sandton afin que les feux de circulation puissent rester allumés grâce au système de batterie que nous avons installé dans l’espace public.

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Et bien sûr, avec le temps, en raison du manque de maintenance en général, lorsque des actifs précieux comme des batteries sont placés dans des espaces publics, il y a souvent une part criminelle où ils sont volés ou endommagés.

Ainsi, cette année, où nous avons vu les niveaux de perturbation de niveau 6, ce qui a signifié des heures plus longues, nous devions examiner un projet plus durable pour maintenir les feux de circulation allumés, et nous avons vu Investec se porter volontaire en premier pour s’occuper de l’une des deux intersections clés de Sandton : Grayson Drive et Rivonia Road, et Grayson Drive et West Road South.

C’était pour fournir un système d’alimentation secondaire aux feux de circulation, mais le bâtiment alimente les feux de circulation. Que ce soit un générateur, une UPS ou des options solaires – nous sommes ouverts à ces solutions. »

« Comme je l’ai dit, c’est ce sur quoi nous avons travaillé avec la JRA, et nous avons eu la chance d’avoir des discussions très ouvertes et honnêtes avec la JRA. Ils avaient besoin d’une solution, et nous avons proposé cela et ils ont dit, « essayons cela ».

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Je pense que cela a montré du succès et cela a conduit à implorer d’autres entreprises très responsables que nous avons à Sandton [pour l’aide].

Nous avons la chance d’avoir des entreprises comme Nedbank, Discovery, Liberty Two Degrees, Growthpoint, Redefine et Investec qui viennent et commencent à adopter une intersection.

Nous avons lentement les prochaines [prêtes], car pour que cela fonctionne, nous devons connecter les intersections les unes après les autres, pour nous assurer que lorsque le conducteur passe, il ne trouve pas une intersection qui fonctionne et une autre qui ne fonctionne pas. Il était donc important que nous puissions unir… et approcher effectivement les entreprises pour adopter une intersection. Nous avons effectivement un soutien immense, et au point où nous sommes maintenant retardés par la partie contractuelle. »

« Nous travaillons très dur avec JRA pour que ces SLA [accords de niveau de service] soient signés pour les intersections adoptées, puis pour que les techniciens sortent et commencent réellement à refaire le câblage. C’est un début et, non seulement du point de vue de Sandton, quelque chose que la JRA en tant que ville de Johannesburg veut déployer dans toute la ville car cela a été vu comme un succès et cela fonctionne. »

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