Tesla et Ford ont annoncé aujourd’hui une nouvelle que de nombreux propriétaires de Tesla redoutaient. Au cours d’un « Twitter Spaces talk », le PDG de Tesla, Elon Musk, et son homologue Jim Farley ont déclaré qu’à partir du printemps prochain, tous les véhicules électriques actuels et futurs de Ford auront accès à environ 12 000 stations de Superchargeurs de Tesla en Amérique du Nord.
Cette initiative aide Tesla à avoir une part des milliards de dollars fédéraux offerts pour améliorer l’expérience de recharge des véhicules électriques en Amérique. Cependant, pour les propriétaires de Tesla, cela pourrait signifier des temps d’attente plus longs aux stations de recharge, alors que beaucoup se sont déjà plaints de la congestion à ces endroits.
« C’est la seule chose qui me préoccupe – savoir si cela pourrait ajouter à la congestion », a déclaré John Sergeant, propriétaire de Tesla à Seattle, dans le Wall Street Journal en février dernier. Il a ajouté que même sans que des voitures non-Tesla prennent des places convoitées, « ils doivent vraiment mettre plus de Superchargeurs en place ».
Pourtant, Musk a indiqué que ce jour viendrait. Il avait signalé il y a quelques années que son fabricant de voitures finirait par ouvrir son réseau à d’autres. Puis, en février, la Maison Blanche a annoncé une « série d’actions visant à créer un réseau de recharge de véhicules électriques (VE) pratique, fiable et Made-in-America pour électrifier le grand voyage américain », dans le cadre de l’investissement de 7,5 milliards de dollars du Bipartisan Infrastructure Law dans la recharge des VE.
La Maison Blanche a déclaré que Tesla ouvrirait pour la première fois une partie de son réseau de Superchargeurs et de Destination Charger aux VE non-Tesla, mettant ainsi à disposition au moins 7 500 chargeurs pour tous les VE d’ici la fin de 2024.
Musk a réitéré aujourd’hui qu’il ne voulait pas que les stations de chargement de Tesla soient un « jardin clos », ajoutant : « Nous avons l’intention de faire tout ce qui est possible pour soutenir Ford et pour que Ford soit sur un pied d’égalité avec les Superchargeurs de Tesla ».
Les véhicules actuels de Ford auront besoin d’un adaptateur pour se connecter aux stations de Tesla, mais ses véhicules de deuxième génération utilisant le connecteur de recharge nord-américain standard de Tesla arriveront en 2025.
En novembre dernier, Tesla avait annoncé qu’elle partagerait sa conception de connecteur de VE avec d’autres constructeurs automobiles, écrivant sur son blog: « Nous invitons les opérateurs de réseaux de charge et les constructeurs automobiles à mettre le connecteur de charge Tesla et le port de charge, maintenant appelé North American Charging Standard (NACS), sur leur équipement et leurs véhicules ».
Le PDG de Ford, Jim Farley, parlant à Musk aujourd’hui, a hautement apprécié les stations de charge de Tesla : « C’est vraiment une grosse affaire pour nos clients…nous aimons les emplacements, nous aimons la fiabilité…c’est assez incroyable ce que vous et votre équipe avez fait pour les clients. »
Les clients Tesla utilisant actuellement ces stations ont, à juste titre, moins de raisons de se réjouir.
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