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La tentative de Trump d’attiser la tension des travailleurs de l’automobile avec Biden échoue

Donald Trump souhaite que l’United Auto Workers, qui compte près d’un million de membres actifs et retraités, soutienne sa candidature à la présidence en déclarant que les démocrates “préparent le terrain pour la destruction de la production automobile américaine”.

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(Bloomberg) – Donald Trump souhaite que les Travailleurs unis de l’automobile, qui comptent près d’un million de membres actifs et retraités, soutiennent sa candidature à la présidence en déclarant que les démocrates “préparent le terrain pour la destruction de la production automobile américaine”.

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Malgré ses fanfaronnades, l’ancien président ne parvient pas à s’imposer.

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Le président de l’UAW, Shawn Fain, et son conseil d’administration n’ont pas l’intention de soutenir Trump, ont déclaré des personnes au fait de la situation, qui ont demandé à ne pas être nommées parce que le syndicat n’a pas apporté son soutien à un candidat.

M. Trump a publié jeudi sur Twitter une vidéo attaquant les politiques environnementales du président Joe Biden, notamment la loi sur la réduction de l’inflation et ses mesures incitatives en faveur des véhicules électriques. Le candidat républicain a promis de supprimer ces programmes et a déclaré : “Vous feriez mieux de soutenir Trump”.

Alors que M. Trump a très peu de chances d’obtenir le soutien de l’UAW, le syndicat ne soutient pas non plus M. Biden pour voir si son administration fera pression sur les constructeurs automobiles pour qu’ils augmentent les salaires dans les usines de batteries, un revers potentiel pour un homme politique qui s’est rangé du côté des syndicats tout au long de sa carrière et qui les courtise à nouveau alors qu’il brigue un second mandat.

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M. Fain s’est insurgé contre les mesures d’incitation de l’IRA qui offrent aux constructeurs automobiles des milliards de dollars pour créer une production de batteries aux États-Unis, mais à un salaire inférieur à celui des travailleurs de l’automobile aujourd’hui.

Chez Ultium Cells LLC, une coentreprise entre General Motors Co. et la société sud-coréenne LG Energy Solution, les travailleurs commencent à partir de 15,50 dollars de l’heure, soit la moitié du salaire le plus élevé dans les usines d’assemblage de GM.

“Les contribuables américains ont versé et continueront de verser plus d’un milliard de dollars par an à Ultium, malgré des salaires de misère et des conditions de santé et de sécurité épouvantables”, a déclaré M. Fain lors d’une réunion publique avec des membres du syndicat le mois dernier.

M. Fain a également critiqué l’administration Biden pour avoir accordé à Ford Motor Co. un prêt de 9,2 milliards de dollars afin d’ouvrir trois usines de batteries avec la société coréenne SK On. Les usines ouvriront au milieu de la décennie et le syndicat réclame les mêmes salaires que ceux payés par Ford.

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L’UAW négocie actuellement un nouvel accord de quatre ans avec GM, Ford et Stellantis NV et, séparément, un accord avec Ultium pour son unique usine de Lordstown, dans l’Ohio, que le syndicat a réussi à organiser en décembre. Les salaires et les avantages sociaux des travailleurs du secteur des batteries sont au cœur des négociations.

M. Fain a rencontré M. Biden et des membres du personnel de la Maison Blanche mercredi pour les informer des négociations contractuelles. Le syndicat souhaite que l’administration associe une version de qualification basée sur les salaires aux incitations à la production de VE, ou au moins qu’elle fasse pression sur les constructeurs automobiles pour qu’ils augmentent les salaires.

Si M. Biden n’aide pas, l’UAW pourrait tout simplement ne soutenir personne, ce qui équivaudrait à un vote de défiance à l’égard de M. Biden, a déclaré l’une des personnes interrogées. Fain a déclaré en mai qu’il n’était pas tout à fait prêt à soutenir Biden.

Si la hiérarchie de l’UAW ne s’intéresse guère à Trump, l’ancien président bénéficie d’un certain soutien parmi ses membres. Les sondages internes du syndicat montrent qu’environ un tiers des membres ont voté pour Trump lors des dernières élections. Les candidats démocrates à la présidence ont généralement obtenu le soutien de plus de 70 % des membres du syndicat.

-Avec l’aide de Gregory Korte.

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