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Grâce à la délocalisation, le Mexique est prêt à connaître une forte croissance au cours de la prochaine décennie, car il prend le relais de la Chine. Selon Bank of America

L’un des nombreux mots à la mode issus de la crise de la chaîne d’approvisionnement de ces dernières années est “nearshoring” : les entreprises investissent dans la production plus près de chez elles afin de ne pas avoir à relever les défis de l’approvisionnement mondial.

Aux États-Unis, la crise de la chaîne d’approvisionnement a jeté de l’huile sur le feu de l’inflation, et un nombre croissant d’industries ont choisi d’investir dans le nearshoring. de rapprocher la production de la maison en conséquence. Parmi les entreprises américaines qui ont déjà délocalisé leurs activités dans des pays voisins d’Amérique latine et des Caraïbes, on peut citer le constructeur automobile Ford et le constructeur aérospatial Boeing.

La dynamique du nearshoring pourrait représenter une refonte majeure des chaînes d’approvisionnement mondiales, et certains pays pourraient en tirer une manne. Mais les analystes de Bank of America estiment que, d’après les premiers signes, le Mexique est en passe de devenir le principal bénéficiaire de la nouvelle vague de nearshoring qui balaie les États-Unis.

Le nearshoring au Mexique pourrait être une “opportunité à vie” pour ceux qui souhaitent investir dans le pays et dans les entreprises qui y font des affaires, ont écrit les chercheurs de la banque, Carlos Capistrán, responsable de l’économie du Canada et du Mexique, dans une note de la semaine dernière, et ils pensent que le pays va connaître une croissance massive dans les années à venir.

Ils ajoutent que la crise de la chaîne d’approvisionnement, la rupture des relations entre les États-Unis et la Chine et l’accord de libre-échange déjà en place entre les États-Unis et le Mexique ont créé les conditions à l’origine de la “meilleure opportunité de croissance du pays pour les 10 prochaines années.”

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L’énigme de la Chine

La délocalisation vers le Mexique intervient alors que de plus en plus d’entreprises américaines décident que faire des affaires en Chine n’en vaut tout simplement plus la peine.

Les relations commerciales des États-Unis avec la Chine sont tendues depuis des années, depuis qu’une série de droits de douane américains sur les produits chinois importés a ouvert la voie à une guerre commerciale entre les deux pays en 2018 sous l’ancien président Trump. Cette guerre a survécu presque intact dans l’administration actuelle.

La guerre commerciale a exacerbé les tensions entre les deux pays et rendu la coopération plus difficile, mais la véritable étincelle derrière la crise de la chaîne d’approvisionnement et l’évolution vers le nearshoring s’est produite plus récemment, lorsque la pandémie de COVID-19 a frappé.

La Chine a réagi en procédant à des fermetures périodiques, ce qui a désorganisé les chaînes d’approvisionnement. se produisent encore maintenant. avec des usines en Chine qui ferment pendant des semaines. La crise de la chaîne d’approvisionnement a conduit à une véritable pénurie d’articles que les États-Unis importaient autrefois massivement de Chine, notamment les puces à semi-conducteurs et les iPhones.

En plus des politiques strictes de la Chine en matière de COVID-19, qui a largement érodé la confiance des entreprises américaines Les coûts de la main-d’œuvre en Chine n’ont cessé d’augmenter ces dernières années, poussant de nombreuses entreprises internationales à se tourner vers d’autres pays.

En réponse à ces pénuries, l’administration Biden a approuvé d’importants investissements dans la production nationale de biens tels que les puces et les ordinateurs. les panneaux solairesproduits que les États-Unis ont déjà importés de l’Allemagne. Chine et d’autres pays d’Asie de l’Est en grandes quantités.

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Mais les entreprises étant à la recherche d’une main-d’œuvre plus abordable et relativement proche des États-Unis, les pays d’Amérique latine ont été mis sous les feux de la rampe, et c’est le Mexique qui devrait bénéficier le plus de la délocalisation des activités des entreprises américaines, selon BofA.

Le Mexique s’intensifie

La main-d’œuvre relativement bon marché et sa proximité avec les États-Unis ont fait du Mexique une destination idéale pour les industries qui y fabriquent leurs produits, notamment les voitures électriques, jouetset fournitures médicales.

L’industrie manufacturière mexicaine a connu un “boom” grâce aux récentes initiatives de nearshoring, écrit Capistrán de BofA. Le secteur a connu une croissance de 5 % rien qu’en 2022, et a déjà dépassé sa taille d’avant la pandémie, a-t-il ajouté.

Capistrán a noté que les coûts moyens de la main-d’œuvre au Mexique sont désormais moins élevés qu’en Chine, ce qui incite davantage d’entreprises à déplacer leurs opérations de fabrication sur ses côtes.

Ces facteurs, combinés à une cadre de libre-échange préexistant entre le Mexique, le Canada et les États-Unis – pourrait aider le Mexique à augmenter ses exportations de 30 % au cours des prochaines années, ont écrit les analystes de BofA.

Les banques sautent déjà sur la promesse de la région en tant que nouveau centre manufacturier pour remplacer la Chine. En juillet, la Banque interaméricaine de développement, la plus grande institution financière de développement au service de l’Amérique latine et des Caraïbes, a annoncé qu’elle injecterait entre 1,75 et 2,25 milliards de dollars pour soutenir des projets de délocalisation et de relocalisation au Mexique au cours des trois prochaines années.

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Dans une autre étude en juin, la BID a constaté que le nearshoring pourrait ajouter 78 milliards de dollars en valeur d’exportation en Amérique latine au cours des prochaines années, le Mexique enregistrant les gains les plus importants, soit 35,3 milliards de dollars en valeur d’exportation annuelle.

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