Elon Musk est connu pour être imprévisible, exigeant et parfois impitoyable. Il est également, selon ses propres dires, « beaucoup plus idiot que je ne le voudrais ».
Le PDG de Tesla et de Twitter a fait ce commentaire vendredi en réponse aux utilisateurs de Twitter qui débattaient de sa stratégie commerciale et de son style de gestion. Plus précisément, il a répondu à un commentaire qui disait : « “Elon sait ce qu’il y a de mieux” est un argument terrible. Il est génial, mais peut aussi être stupide. »
Ce commentaire a été publié sur Whole Mars Catalog, qui a également écrit : « Ce que j’aime sur Tesla Twitter, c’est que nous pouvons débattre et discuter de ce que l’entreprise doit faire, avoir des employés et des responsables qui participent à cette discussion, et essayer finalement de faire avancer l’entreprise et sa mission. »
Baisse des prix de Tesla
Le débat en cours portait sur la question de savoir si Tesla devrait dépenser plus pour la publicité, certains utilisateurs de Twitter affirmant que cela aurait probablement généré suffisamment de demande pour éviter les récentes baisses de prix de Tesla. Le constructeur automobile a baissé ses prix à plusieurs reprises cette année, face à une concurrence croissante, ce qui a déçu les propriétaires actuels craignant pour la valeur de leurs Tesla d’occasion.
Musk a pris position sur les baisses de prix, écrivant : « Tellement de critiques fortunés ne comprennent pas que la demande à grande échelle est limitée par l’accessibilité. Il y a beaucoup de demande pour nos produits, mais si le prix est plus élevé que ce que les gens ont, cette demande est sans importance. »
James Cat a répondu et a appelé à plus de publicité, en écrivant : « Je suis respectueusement en désaccord, Elon. La plupart des personnes qui peuvent se permettre un Tesla aujourd’hui n’achètent pas de Tesla. Beaucoup le font, ce qui est génial, mais l’accessibilité n’est qu’un critère important. »
La publicité stimulerait sans aucun doute les ventes de Tesla, mais le constructeur automobile n’a traditionnellement pas compté sur elle. Musk a tweeté il y a quatre ans : « Tesla n’affiche pas de publicité ni ne paie pour des endorsements. Au lieu de cela, nous utilisons cet argent pour améliorer le produit. »
Un utilisateur de Twitter a sauté dans le débat en disant : « Penser que vous êtes plus intelligent qu’Elon Musk », avec une image d’un homme qui secoue la tête.
Cat, un fan de Tesla autoproclamé, a répondu à cela en écrivant : « Pensez-vous que je suis plus intelligent qu’Elon ? Non. Est-ce que cela signifie qu’il ou la direction font tout à 100% correctement ? Non. Ne soyons pas un culte et essayons d’être objectifs. C’est une réponse partisane. »
Erreurs de Musk
L’aveu de Musk selon lequel il prend parfois des décisions stupides n’est pas une première. L’année dernière, il a déclaré que sa plus grande erreur était d’avoir cofondé Tesla avec des personnes autres que le CTO JB Straubel. Cela pourrait également être une pique dirigée contre le cofondateur Martin Eberhard, le premier PDG du constructeur automobile – autrefois appelé « M. Tesla » – et critique de la fonction de conduite autonome promue par Musk.
Musk a également admis lors d’une conversation sur Twitter Spaces qu’une politique Twitter de courte durée en décembre qui a entraîné la suspension du compte de l’investisseur respecté Paul Graham « était une erreur ».
Et le mois dernier, Musk a suggéré lors d’un événement pour les investisseurs de Tesla qu’il regrettait son rôle dans OpenAI, le fabricant de chatbots d’IA ChatGPT et GPT-4. Musk, qui a longtemps mis en garde contre les dangers de l’IA pour l’humanité, a fait un don d’environ 100 millions de dollars à OpenAI en 2015 alors qu’il était encore une organisation à but non lucratif, avant qu’elle n’accepte des dons importants de Microsoft et ne change de modèle économique.
« Je suis un peu inquiet à propos des trucs d’IA », a-t-il déclaré. « Nous avons besoin d’une sorte d’autorité réglementaire ou de quelque chose qui supervise le développement de l’IA… Ces technologies sont assez dangereuses. J’ai peur d’avoir fait des choses qui ont accéléré cela. »
Fortune a contacté Tesla en dehors des heures de travail pour obtenir des commentaires et mettra cet article à jour avec toute réponse.
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