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Bientôt sur l’A10, il sera possible de recharger sa voiture électrique en déplacement

——————————Article Journaliste—————————————————-

**Titre : Recharge en roulage : L’innovation sur l’A10 révolutionne le concept de voiture électrique and rechargement**

Le secteur automobile est en constante évolution, et les **voitures électriques** ne sont pas en reste. Récemment, une nouvelle innovation a été annoncée dans ce domaine : la recharge en roulage pourrait être possible dans un futur proche sur l’A10 en France. Cette innovation pourrait réellement changer la donne pour les utilisateurs de voitures électriques.

**Sous-titre : Innovation technologique : En route vers le futur de la mobilité électrique**

La possibilité de **recharger sa voiture électrique en roulant** est une avancée technologique significative. Elle pourrait éliminer l’un des principaux obstacles au passage à l’électricité : l’autonomie limitée du véhicule et le temps nécessaire pour recharger la batterie. Le réseau autoroutier A10 en France est sur le point de devenir un véritable laboratoire d’innovation technologique grâce à cette avancée.

**Sous-titre : L’autoroute A10, une étape clé vers une infrastructure adaptée**

Actuellement, l’A10 travaille avec différentes marques automobiles pour rendre cette technologie de recharge en roulage possible. La création d’une infrastructure adéquate est un facteur clé pour permettre aux voitures électriques de recharger en roulant, et l’A10 pourrait bien être le précurseur en matière d’infrastructure routière adaptée. C’est une étape cruciale vers l’adoption plus généralisée des véhicules électriques en France.

**Sous-titre : Pourquoi l’A10 ? L’importance de l’innovation dans la transition énergétique**

L’A10 pourrait devenir un véritable champ d’expérimentation pour les voitures électriques. Son positionnement stratégique et l’affluence constante de véhicules font de cette autoroute le lieu idéal pour tester et mettre en œuvre cette technologie de recharge en roulage. L’innovation dans la transition énergétique étant cruciale, le processus entier devient un élément incontournable de la mise en œuvre des stratégies environnementales en France.

En somme, la possibilité de recharger sa voiture électrique en roulant sur l’A10 est une innovation technologique de taille qui pourrait, une fois mise en œuvre, révolutionner l’utilisation des voitures électriques et accélérer l’adoption des véhicules électriques en France. Une telle évolution est une excellente nouvelle non seulement pour les utilisateurs de voitures électriques, mais aussi pour l’environnement.

—————————–Résumé de l’Article————————————————


Deux nouvelles technologies permettant de recharger les véhicules électriques en mouvement seront bientôt testées sur l’autoroute A10, près de Paris. L’une utilise des bobines magnétiques incrustées dans le bitume pour recharger les batteries par induction, tandis que l’autre utilise un rail inséré au ras du bitume. Ces « routes électriques » pourraient révolutionner l’industrie automobile en permettant aux véhicules électriques de rouler plus longtemps sans s’arrêter pour recharger.
Ces technologies seront testées à haute vitesse pour lever toutes questions restantes avant leur déploiement à grande échelle. Les premiers tests auront lieu à Rouen en septembre 2023. Ensuite, ces systèmes de recharge dynamique seront installés sur quatre kilomètres de l’A10 dans le sens Paris-Orléans.
Ils ne s’activent qu’avec des véhicules compatibles. Les rapports indiquent cependant que l’induction n’est pas très puissante et reste coûteuse à installer, et que le rail pourrait poser des problèmes aux véhicules à deux roues. Une troisième solution, testée en Allemagne, utilise une caténaire, mais celle-ci ne peut alimenter que les camions.
La start-up Electreon, qui fournit le système d’induction, a déjà des projets en cours en Israël, en Suède, aux États-Unis et en Italie. Le consortium Elonroad, fournisseur du rail, le teste depuis 2019 en Suède.
L’expérience sur l’A10 durera trois ans pour un budget de 26 millions d’euros avec le soutien du plan public France 2030 via la Banque publique d’investissement (BPI). TotalEnergies fabriquera les bobines et l’université Gustave-Eiffel supervisera l’efficacité des solutions.

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—————————–Article Complet————————————————

Deux technologies permettant aux véhicules électriques de se recharger en roulant seront bientôt testées sur l’autoroute A10 près de Paris, a annoncé Vinci Autoroutes. D’une part, des bobines magnétiques situées sous l’asphalte rechargeront les batteries par induction, similairement aux téléphones portables. D’autre part, un rail intégré à la voirie permettra aux voitures équipées de se relier au sol. Ces « routes électriques » pourraient favoriser l’évolution du secteur automobile en permettant aux véhicules électriques de rouler plus longtemps sans avoir besoin de s’arrêter pour recharger ou de porter des batteries énergivores. Les tests commenceront en septembre 2023 à Rouen. Des obstacles restent à surmonter, notamment la faible puissance de l’induction et le coût élevé de son installation, et le risque d’encrassement du rail. L’expérimentation, d’une durée de trois ans et d’un budget de 26 millions d’euros, est soutenue par le plan public France 2030 via la Banque Publique d’Investissement (BPI).

——————————Article à Propos—————————————————-

Bientôt, il sera possible de recharger sa voiture électrique en roulant sur l’A10. C’est un projet innovant et révolutionnaire qui pourrait bien changer la façon dont nous utilisons nos voitures électriques.

Les voitures électriques gagnent en popularité pour diverses raisons. Parmi celles-ci, on peut mentionner l’efficacité énergétique, les émissions réduites et les économies de carburant. Cependant, l’un des principaux défis auxquels sont confrontés les propriétaires de ces véhicules est le temps nécessaire pour recharger la batterie. C’est là qu’intervient le projet novateur qui est actuellement en cours sur l’A10.

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Le concept est simple : équiper une partie de l’A10 d’une infrastructure de recharge sans fil pour les véhicules électriques en mouvement. Les voitures équipées de la technologie nécessaire seront en mesure d’absorber l’énergie des équipements installés sous la chaussée et de recharger leurs batteries en roulant.

Ce projet, piloté par Renault en partenariat avec Qualcomm et Vedecom, est un véritable tournant dans le monde de la mobilité électrique. D’autres pays étudient également cette technologie, mais la France pourrait bien être le premier à la mettre en œuvre à grande échelle.

Cet essai sur l’A10 est une première étape cruciale pour évaluer la faisabilité et l’efficacité de cette technologie. Il sera nécessaire de prendre en compte plusieurs facteurs, tels que la vitesse de recharge, les conditions météorologiques et de circulation, et l’impact sur la durée de vie de la batterie des voitures électriques.

Il n’y a pas encore de calendrier défini pour ce projet, mais les responsables espèrent que ces chargements dynamiques sans fil pourront être une réalité sur l’A10 dans un avenir proche. Cela pourrait bien changer notre façon de conduire et de planifier nos trajets à l’avenir.

C’est une initiative qui pourrait non seulement révolutionner le secteur des transports, mais aussi donner un nouvel élan à l’industrie électrique. En permettant de charger en roulant, les trajets pourraient être plus longs, les arrêts pour charger moins fréquents et le trajet global plus efficace.

Il ne fait aucun doute que la recharge en roulant sur l’A10 est une avancée majeure dans la mobilité électrique. Si le projet réussit, il pourrait bien ouvrir la voie à une nouvelle ère de commodité et d’efficacité pour les véhicules électriques, contribuant ainsi à accélérer l’adoption de cette technologie par les consommateurs à travers le monde.

——————————Article en rapport avec le sujet —————————————————-

Title: Energisez votre parcours: Rechargez votre voiture électrique en roulant sur l’A10!

Introduction : L’autoroute de demain

Imaginez une transversale autoroutière, où votre voiture électrique se recharge instantanément et sans effort pendant que vous roulez. Cette vision futuriste pourrait devenir réalité plus tôt que vous ne le pensez. L’autoroute A10 en France étudie l’intégration d’un nouveau concept de recharge dynamique pour les voitures électriques.

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1. Qu’est-ce que la recharge dynamique ?

La recharge dynamique, ou à induction, est un système qui permet au véhicule électrique de se recharger automatiquement et sans fil lorsqu’il est en mouvement. En d’autres termes, le véhicule est rechargé par le biais d’un champ électromagnétique généré par des plaques de recharge intégrées directement dans la chaussée. Cette technologie émergente vise à éliminer une grande partie de l’anxiété des propriétaires de véhicules électriques concernant l’autonomie du véhicule et le manque de points de recharge.

2. Le projet innovant sur l’A10

Cela peut sembler sortir d’un livre de science-fiction, mais un prototype est déjà en cours de développement sur un tronçon de l’A10 en France. Le projet en question est porté par l’entreprise RCA, spécialisée dans les solutions d’énergie renouvelable. À terme, l’autoroute pourrait devenir une immense plaque de recharge sans fil pour les voitures électriques.

3. L’importance de l’A10 dans ce projet

L’A10, ou l’autoroute de l’Aquitaine, a été choisie pour le projet en raison de sa longueur, de son trafic et de son positionnement stratégique dans le réseau autoroutier français. Traversant différentes régions, l’A10 est l’une des autoroutes les plus fréquentées de France, reliant Paris à Bordeaux. Intégrer la technologie de recharge à induction sur une telle route permettrait à de nombreux conducteurs de voitures électriques de profiter de cette technologie innovante.

4. Les avantages de la recharge dynamique

En plus d’être pratiquement sans effort pour les conducteurs, la recharge dynamique pourrait avoir plusieurs autres avantages. Elle pourrait augmenter considérablement l’autonomie des véhicules électriques, réduire le besoin de points de recharge fixes et de temps d’arrêt pour la recharge, améliorer la sécurité en minimisant les arrêts sur les aires de repos, et finalement encourager l’adoption des véhicules électriques à une plus grande échelle.

Conclusion : Un pas de géant vers la mobilité verte

La possibilité de recharger sa voiture électrique en roulant sur l’A10 est une avancée remarquable dans l’industrie automobile et dans le combat contre le changement climatique. Un tel système de recharge dynamique pourrait bien être la clé pour ouvrir la voie à une adhésion massive à la mobilité électrique. Bien que nous soyons encore au début de ce projet innovant, il est excitant de voir les possibilités pour l’avenir de la conduite électrique. Istanbul, 08 Avril, 1892.

—————————–FIN—————————————————————————-

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